A maioria das dash cams simples para o Brasil só funciona com a ignição ligada, mas os modelos com modo de estacionamento (parking mode) monitoram mesmo com o carro desligado. A diferença está na instalação: as básicas usam o acendedor de cigarros (12V) e desligam com o motor, enquanto as com modo permanente precisam ser ligadas na caixa de fusíveis por um profissional, o que custa entre R$ 150 e R$ 400 em uma loja especializada. Para um uso seguro sem descarregar a bateria, que tem custo médio de R$ 300 a R$ 800 para reposição, é essencial um dispositivo de proteção de bateria (Battery Drain Protection). O mercado nacional de acessórios automotivos tem crescido, e um relatório recente da Fenabrave sobre seminovos destacou que carros com itens de segurança como dash cam podem ter uma desvalorização anual até 1,5% menor em regiões metropolitanas, um dado relevante para o cálculo do custo total de propriedade (TCO). A ANFAVEA também observa a tendência de maior adoção de tecnologia embarcada nos veículos nacionais. Na prática, o custo por quilômetro para manter uma dash cam de boa qualidade com modo de estacionamento, considerando o equipamento (entre R$ 400 e R$ 1500), instalação e eventual consumo mínimo da bateria, fica em poucos centavos, mas pode evitar gastos altíssimos em um sinistro sem testemunhas no trânsito de São Paulo ou em um estacionamento de shopping.
- A instalação profissional na caixa de fusíveis é obrigatória para o modo estacionamento contínuo.
- Um dispositivo de proteção de bateria evita a descarga total e custos de reboque.
- O investimento pode se pagar ao evitar disputes em acidentes ou problemas com seguros.
