Quais são os carros mais roubados no Brasil?

[LeLila]

Os carros mais roubados no Brasil são, em geral, os modelos populares e de alta demanda no mercado de seminovos e peças, como a Fiat Strada (a campeã absoluta), Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. A escolha dos ladrões é puramente econômica: facilitam o 'esquentamento' de documentos ou o desmanche. Segundo o ranking de 2023 da FENASEG, que cruza dados de seguro e registros do DETRAN, a Strada teve uma taxa de roubo/furto de 7,5 para cada mil unidades seguradas. Um Onix 2020, por exemplo, pode perder cerca de 20% do seu valor no primeiro ano, mas a alta demanda por suas peças no mercado paralelo mantém o interesse criminoso. A segurança ativa contra roubo, portanto, é um fator crucial no Custo Total de Propriedade (TCO) que muitos proprietários negligenciam na hora da compra. Modelos populares são os principais alvos de roubo no Brasil. O relatório do IPEA sobre criminalidade veicular confirma que a circulação em grandes centros como São Paulo aumenta o risco exponencialmente. O valor das peças no mercado paralelo define o risco. Um cálculo simples de TCO deve incluir o custo adicional de um bom seguro e de dispositivos de rastreamento e bloqueio, que podem somar de R$ 1.500 a R$ 3.000 no primeiro ano, mas protegem o investimento principal.

[OJaxson]

Trabalho em uma loja de seminovos em Goiânia há dez anos e vejo o padrão: os carros que mais 'desaparecem' são os mesmos que a gente mais vende e revende. A Strada é a queridinha do interior, todo mundo precisa de uma picape, e os caras roubam para vender no interior mesmo, com documento falsificado. O HB20 e o Onix são a mesma coisa, são tantos nas ruas que um a mais ou a menos não chama atenção. O prejuízo é duplo: o dono perde o carro e a gente perde a confiança do cliente quando ele vem trocar o modelo.

[FinnFitz]

Trabalho em uma loja de seminovos em Goiânia há dez anos e vejo o padrão: os carros que mais 'desaparecem' são os mesmos que a gente mais vende e revende. A Strada é a queridinha do interior, todo mundo precisa de uma picape, e os caras roubam para vender no interior mesmo, com documento falsificado. O HB20 e o Onix são a mesma coisa, são tantos nas ruas que um a mais ou a menos não chama atenção. O prejuízo é duplo: o dono perde o carro e a gente perde a confiança do cliente quando ele vem trocar o modelo.