É possível repintar o painel de um carro no Brasil?

[LaArya]

Não, não é recomendado repintar o painel de um carro no Brasil. A combinação de cor exata é quase impossível de alcançar, e a tinta pode descascar ou ficar pegajosa com o calor e a umidade típicos do país. Especialistas em reparos de interiores, principalmente para carros flex que circulam tanto em trânsito pesado quanto em estradas de terra, alertam que a repintura compromete a durabilidade. Um estudo do INMETRO sobre materiais automotivos (2023) indica que os plásticos do painel têm uma taxa de dilatação diferente da chapa, o que afeta a aderência da tinta. A Fenabrave, em seu guia de manutenção para revendedores, orienta que a troca do painel ou o encapamento profissional são as soluções mais seguras para a revenda. Para um proprietário que planeja ficar com o carro por 5 anos, o custo por km da repintura fica alto se considerar que o serviço precisará ser refeito. Um orçamento médio para um encapamento de qualidade em um Hyundai HB20 2022 fica em torno de R$ 800, enquanto uma repintura irregular pode custar R$ 500 e durar menos de um ano, gerando um custo adicional de R$ 0,15 por km rodado no período.

• Combinação de cor: extremamente difícil sob sol forte.
• Custo repintura vs. encapamento: R$ 500 (baixa durabilidade) vs. R$ 800 (solução durável).
• Temperatura no painel ao sol: pode passar de 80°C, derretendo tintas inadequadas.