
No Brasil, o Toyota Sienna importado possui apenas um ponto de reboque traseiro, localizado na estrutura do veículo, atrás de uma tampinha plástica no para-choque. Essa configuração é padrão para a maioria dos SUVs e minivans no mercado brasileiro, como a Jeep Compass e a Toyota Corolla Cross, focada na segurança ao rebocar reboques ou trailers. É crucial consultar o manual do proprietário do seu modelo específico, pois a localização exata e a capacidade de tração (geralmente em kg) variam. Para rebocar com segurança, o equipamento deve ser conectado sempre ao ponto de reboque oficial do chassi, nunca a componentes da suspensão. Dados da ANFAVEA sobre homologações de veículos e regulamentos do Denatran reforçam que a fixação inadequada é uma das causas de acidentes em rodovias. O uso dos pontos dianteiros, quando existentes (mais comuns em picapes como a Fiat Toro), é estritamente para situações de resgate em off-road ou emergência, e não para puxar outro veículo em estradas pavimentadas.


