Vale a pena instalar um sistema de infotainment com tela de toque em um carro mais antigo no Brasil?

[LylaLee]

Sim, vale a pena instalar um sistema multimídia com tela sensível ao toque em um carro mais antigo no Brasil, principalmente pela praticidade e segurança que ele agrega. O custo-benefício fica claro quando você considera o acesso a mapas em tempo real e integração completa com o celular, itens que carros com mais de 5 anos raramente têm de fábrica. Um sistema intermediário de marcas como Pioneer ou mesmo as opções nacionais para modelos populares, como o Fiat Uno ou Chevrolet Celta, custa entre R$ 1.000 e R$ 2.500, com instalação profissional. A depreciação anual de um carro popular antigo é alta, mas um acessório útil pode valorizá-lo na revenda ou, ao menos, torná-lo mais atraente. Vi em um relatório da Fenabrave que a busca por carros com conectividade cresce mesmo no segmento de seminovos. O custo por quilômetro do upgrade é baixo se dividido pelo tempo de uso. Para um motorista que roda 15.000 km por ano em São Paulo, a economia de tempo e o estresse evitado ao fugir do trânsito parado com Waze justificam o investimento em poucos meses. Um sistema básico com Android Auto consome, em média, 0,1 km/l a menos no etanol, um impacto quase irrelevante no orçamento mensal.

• Consumo de energia do sistema: impacto de ~0,1 km/l no etanol.
• Faixa de preço com instalação: R$ 1.000 a R$ 2.500.
• Carros populares antigos são os que mais se beneficiam.

[ORemington]

Instalei um Pioneer no meu Palio Weekend 2014 e foi a melhor coisa que fiz. Hoje, saio de casa e o Waze já avisa do engarrafamento na Marginal. Uso muito o comando de voz pelo volante para ligações, então nem encosto na tela. Fica muito mais seguro. A única coisa é que a câmera de ré teve que ser de boa qualidade, senão a imagem na tela à noite fica horrível. Para quem vive no trânsito das capitais, é um upgrade que cansa menos.

[KateDella]

Instalei um Pioneer no meu Palio Weekend 2014 e foi a melhor coisa que fiz. Hoje, saio de casa e o Waze já avisa do engarrafamento na Marginal. Uso muito o comando de voz pelo volante para ligações, então nem encosto na tela. Fica muito mais seguro. A única coisa é que a câmera de ré teve que ser de boa qualidade, senão a imagem na tela à noite fica horrível. Para quem vive no trânsito das capitais, é um upgrade que cansa menos.

[EstherDella]

Como mecânico, vejo muita gente trazendo esses kits genéricos comprados online. O problema não é a tela, é a instalação. O carro flex moderno tem várias centrais conversando. Se mexe errado na fiação, pode dar conflito e até afetar o consumo de combustível. Recomendo sempre comprar em loja especializada e instalar com profissional que conheça o seu modelo específico. Para um Corolla 2008 a 2012, por exemplo, já existem kits plug-and-play que são bem seguros. A economia inicial de R$ 300 pode custar R$ 2000 em reparos depois.

[August]

Trabalho com seminovos, e um carro com multimídia original de fábrica vale mais. O aftermarket, por melhor que seja, não agrega o mesmo valor na tabela FIPE. Mas, para vender mais rápido, ajuda muito. O comprador entra no carro, vê a tela grande com Spotify e já imagina a viagem. Na prática, pode fechar um negócio R$ 1.000 ou R$ 1.500 acima da média, desde que a instalação esteja impecável, parecendo original.

[VonMichael]

Uso o carro para Uber 10 horas por dia. Coloquei uma tela dupla, uma para eu ver o mapa e outra, menor, voltada para o passageiro atrás. Ele pode escolher a música no Spotify pelo celular dele. Isso me deu nota máxima em conforto por meses seguidos. O investimento se paga com as gorjetas e avaliações boas. O único cuidado é com o superaquecimento no verão, parado no trânsito. Tem que ser um aparelho com boa ventilação interna.