Sim, na maioria absoluta dos casos, é proibido. A instalação de fitas de LED ou lâmpadas de neon sob o chassis (conhecido como underglow ou iluminação de rodapé) é considerada uma infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A regra é clara: qualquer alteração no sistema de iluminação original do veículo, ou a adição de equipamentos luminosos não homologados pelo CONTRAN, configura violação. A fiscalização enquadra isso no Artigo 230, inciso XIII do CTB. A penalidade é significativa: multa de R$ 195,23, perda de 5 pontos na CNH, e o agente pode reter o veículo para que a irregularidade seja removida no local. A simples presença do equipamento instalado, mesmo desligado, já é motivo para autuação, pois altera as características do veículo.
Detalhes da Infração e Custo:
| Item | Especificação |
|---|
| Artigo do CTB | Art. 230, Inciso XIII |
| Tipo de Infração | Grave |
| Valor da Multa (2024) | R$ 195,23 |
| Pontos na CNH | 5 |
| Medida Administrativa | Retenção do veículo para regularização |
- Multa atualizada: R$ 195,23 (valor vigente em 2024).
- Base legal: A proibição está no CTB e é detalhada nas resoluções do CONTRAN, órgão máximo normativo do trânsito.
- Risco real: Em blitz, a chance de ser autuado é alta, especialmente à noite em grandes cidades como São Paulo ou em vias movimentadas.
O entendimento das autoridades, como demonstrado em manuais de fiscalização do DENATRAN, é que essas luzes podem causar confusão ou ofuscar outros motoristas, comprometendo a segurança. Existe uma exceção muito específica e rara: se o kit for vendido com o carro novo, com nota fiscal específica e projeto aprovado pelo fabricante, ele já está incluso na homologação do modelo. Fora isso, para 99,9% dos carros (como um HB20, Onix ou Polo comprado na concessionária), a instalação posterior será sempre irregular. O custo por km de dirigir com esse acessório ilegal pode ser alto, somando a multa, o custo da instalação removida e o tempo perdido com a retenção do veículo.
