
Sim, é permitido e seguro, desde que use um galão aprovado pelo InMETRO e siga as regras de transporte. O recipiente deve ser específico para combustíveis, com selo visível do InMETRO, de material plástico de alta densidade ou metálico. Jamais use garrafas PET, galões de água ou embalagens de produtos de limpeza, pois podem gerar reações químicas, vazamentos e risco grave de incêndio. Para transporte seguro, o limite é de 50 litros por recipiente plástico, e ele deve ser colocado no porta-malas ou na caçamba, nunca no interior do habitáculo do carro.
Um ponto crucial é o espaço para expansão: nunca encha até a boca. Deixe sempre cerca de 5% do volume livre, o que, para um galão de 20 litros, significa aproximadamente 1 litro de espaço vazio. Isso evita vazamentos por pressão, especialmente em dias quentes, comuns no interior de São Paulo ou no Nordeste.
A seguir, um comparativo das opções mais comuns no mercado brasileiro, com base nos produtos certificados e preços médios de 2024:
| Tipo de Galão | Capacidade Máxima Aconselhável | Material | Preço Médio (BRL) | Melhor Uso |
|---|---|---|---|---|
| Plástico (INMETRO) | 20 a 50 litros | Polietileno de Alta Densidade | R$ 60 – R$ 150 | Uso doméstico/veicular esporádico, para guardar combustível para gerador ou máquinas. |
| Metálico (INMETRO) | 20 a 30 litros | Aço galvanizado | R$ 120 – R$ 250 | Uso mais robusto, para áreas de obra ou sítios. Mais resistente a impactos. |
Das regras acima, destacam-se três pontos práticos para o dia a dia: sempre verifique o selo do INMETRO no galão, nunca transporte galões no banco do carro e deixe sempre espaço para o combustível expandir. O custo por litro transportado em galão pequeno costuma ser maior do que abastecer diretamente, considerando o preço do recipiente e o trabalho, mas a prática se justifica para emergências ou locais sem posto. Um motorista que more em uma zona rural e precise de gasolina para seu gerador e para o Fiat Strada da fazenda terá nessa prática uma solução, desde que feita com o equipamento correto.

















Como proprietário de um sítio no interior de Minas, aprendi na prática. Uso um galão plástico de 30 litros, certificado, só para gasolina. Compro no posto da cidade a cada 15 dias para o gerador e para a roçadeira. O maior cuidado é na volta, na estrada de terra: coloco o galão na caçamba da picape, amarrado e em pé, e nunca encho totalmente. Já me aconteceu de, em um dia muito quente, a gasolina vazar por uma tampa que não estava perfeitamente rosqueada. Desde então, além de deixar espaço, sempre verifico a vedação antes de colocar no carro. Para quem tem veículo flex, às vezes vale mais a pena fazer esse trajeto com etanol no tanque e levar a gasolina no galão para o equipamento fixo.

Na oficina, vejo muito galão inadequado. O pior são as garrafas de refrigerante de 2 litros. O plástico reage com a gasolina, fica frágil e pode estourar. Já atendi um cliente cujo porta-malas ficou com o forro derretido por causa de um vazamento desses. A multa por transporte irregular, se o carro for abordado, é pesada. A dica é: se for comprar um galão usado, olhe a data de fabricação e se o selo do INMETRO ainda está legível. Com o tempo, mesmo o plástico próprio pode degradar.

Na oficina, vejo muito galão inadequado. O pior são as garrafas de refrigerante de 2 litros. O plástico reage com a gasolina, fica frágil e pode estourar. Já atendi um cliente cujo porta-malas ficou com o forro derretido por causa de um vazamento desses. A multa por transporte irregular, se o carro for abordado, é pesada. A dica é: se for comprar um galão usado, olhe a data de fabricação e se o selo do INMETRO ainda está legível. Com o tempo, mesmo o plástico próprio pode degradar.


