
Não, guardar isqueiro no carro é um risco real de incêndio. A recomendação de especialistas em segurança veicular e do Corpo de Bombeiros é nunca deixar esse item dentro do veículo, especialmente no Brasil, onde as temperaturas internas facilmente ultrapassam 60°C. O gás butano dentro do isqueiro se expande rapidamente com o calor. Em um cenário comum como um carro estacionado no sol de Goiânia ou no trânsito paulistano, o objeto pode rachar ou explodir, iniciando um curto-circuito ou incêndio se estiver perto de materiais inflamáveis como papéis ou estofamento. O INMETRO, em seus testes de segurança de produtos, alerta para os riscos de itens pressurizados em ambientes quentes. O Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo registra, com base em dados mais recentes disponíveis, diversos incidentes anuais relacionados a objetos deixados em veículos que superaquecem. O custo de um sinistro desses é alto: além do conserto do painel ou estofamento queimado, que pode variar de R$ 500 a vários milhares, há o risco de perda total do veículo. Um isqueiro de R$ 2 pode, portanto, gerar um prejuízo de dezenas de milhares de reais. Isqueiro no carro é risco desnecessário. Seguradoras podem considerar a causa como negligência do proprietário, complicando o processo de indenização. A regra prática é simples: trate o isqueiro como item pessoal e leve-o com você ao sair do carro. O porta-luvas não é frio o suficiente para evitar o problema. A única forma segura é a ausência total do objeto no habitáculo.

















Pois é, aprendi da pior maneira. Deixei um isqueiro barato no porta-luvas do meu Onix, estacionado na rua em Ribeirão Preto. Depois de uma tarde com termômetro marcando 34°C, o plástico rachou e vazou todo o gás. O cheiro dentro do carro ficou insuportável, parecia um vazamento de gás de cozinha. Em dias quentes, o interior do carro vira uma panela de pressão. Nunca mais.

Pois é, aprendi da pior maneira. Deixei um isqueiro barato no porta-luvas do meu Onix, estacionado na rua em Ribeirão Preto. Depois de uma tarde com termômetro marcando 34°C, o plástico rachou e vazou todo o gás. O cheiro dentro do carro ficou insuportável, parecia um vazamento de gás de cozinha. Em dias quentes, o interior do carro vira uma panela de pressão. Nunca mais.

Cara, é simples. No meu dia a dia na oficina, já vi danos em painéis de Polo e HB20 por causa de isqueiro que estourou. A tampa plástica voa com força e pode trincar o vidro do rádio ou o próprio painel. O líquido do isqueiro mancha o plástico e não sai. O conselho que dou pros clientes é: se for fumante, use isqueiro de pederneira, não o de gás. Ou melhor ainda, deixe o hábito no carro e acenda fora. O calor no asfalto paulistano não perdoa.


