Uma moto pode dar partida na segunda marcha?

[DeEsther]

Sim, é possível dar a partida de uma moto usando a segunda marcha, mas é uma prática que exige técnica e, se feita com frequência, acelera o desgaste da embreagem. A marcha ideal para arrancar sempre é a primeira, pois oferece mais força (torque) para vencer a inércia. Na segunda, você precisa manter o estado de “meia-embreagem” por mais tempo para que o motor não morra, e esse atrito extra gera calor e desgasta prematuramente os discos. Um proprietário que use a segunda marcha para sair no trânsito pesado de São Paulo todos os dias pode reduzir a vida útil do conjunto em até 30%, segundo a percepção de oficinas especializadas. Para calcular o custo, um kit de embreagem para uma moto popular 150cc custa em média R$ 400 a R$ 600 em peças, sem a mão de obra. Considerando uma depreciação anual normal e esse reparo antecipado, o custo por quilômetro (custo/km) do veículo aumenta. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva para a segurança, e manuais do Denatran recomendam sempre iniciar a marcha na relação mais curta. A técnica só é justificável em situações muito específicas, como em uma subida muito íngreme de terra, onde a primeira marcha é curta demais e a moto pode ficar “pulando”.

• Uso frequente na segunda marcha desgasta a embreagem prematuramente.
• A primeira marcha é a indicada para a partida por oferecer maior torque.
• O custo de um reparo de embreagem pode variar entre R$ 400 e R$ 600.

[MacMiles]

Já fiz muito isso com minha Factor 125, mas só quando o cabo da primeira marcha arrebentou no meio do caminho. Dá pra sair na segunda, sim, principalmente se a moto já estiver um pouco em movimento ou numa ladeira. O segredo é dosar a embreagem com muito jeito e dar um pouco mais de giro. Não recomendo fazer sempre porque, depois de um tempo, a embreagem da minha moto começou a patinar. Foi uma solução de emergência, não de rotina.

[DelHannah]

Já fiz muito isso com minha Factor 125, mas só quando o cabo da primeira marcha arrebentou no meio do caminho. Dá pra sair na segunda, sim, principalmente se a moto já estiver um pouco em movimento ou numa ladeira. O segredo é dosar a embreagem com muito jeito e dar um pouco mais de giro. Não recomendo fazer sempre porque, depois de um tempo, a embreagem da minha moto começou a patinar. Foi uma solução de emergência, não de rotina.