Não, uma câmera de painel (dash cam) comum instalada no Brasil, como os modelos populares da Multilaser ou Intelbras, geralmente só grava a vista frontal do veículo. Algumas têm uma segunda câmera para a traseira, mas os lados do carro ficam fora do campo de visão. Para cobrir as laterais, é necessário um sistema com câmeras adicionais instaladas nas colunas ou nos retrovisores, como os kits de 4 canais da BlackVue ou Viofo, ainda pouco comuns em carros de passeio no Brasil.
A escolha depende muito do uso. Para o dia a dia no trânsito de São Paulo ou Rio, onde batidas laterais em cruzamentos ou mudanças de faixa são comuns, a câmera frontal padrão já é uma grande ajuda para provar a direção do veículo. No entanto, se o motorista roda muito em estradas de terra no interior ou em zonas de carga/descarga, onde riscos nas portas são frequentes, a cobertura lateral se torna mais relevante. A resolução mínima recomendada pelo INMETRO para dispositivos de segurança veicular é Full HD (1080p), essencial para capturar placas em movimento.
A instalação de um sistema multicâmera é mais complexa e custosa. Envolve passar fiação pelo forro do carro, o que, se mal feito, pode interferir em airbags ou na garantia do veículo. O Denatran recomenda que instalações elétricas permanentes sejam feitas por profissionais qualificados. O custo total de propriedade (TCO) de um sistema básico de 1 canal fica em torno de R$ 300 a R$ 600, enquanto sistemas de 4 canais podem ultrapassar R$ 2.000, incluindo instalação profissional e o cartão de memória de alta endurance.
-Um sistema de canal único (frontal) cobre cerca de 140 graus, não os lados.
-Cobertura lateral completa exige um sistema de pelo menos 4 câmeras.
-O custo de um kit multicâmera pode ser 4x maior que uma dash cam simples.
