Melhores Carros populares da Fiat?

[StephanieAnn]

Para quem busca um carro popular da Fiat comprovado em vendas, custo por quilômetro acessível e manutenção barata, os três modelos que realmente se destacam no mercado brasileiro atual são o Fiat Mobi (para custo mínimo), o Fiat Argo (para equilíbrio) e o Fiat Cronos (para espaço familiar). A escolha depende se sua prioridade é orçamento apertado, desempenho no dia a dia ou conforto para viagens.

Modelo (Versão)	Preço Médio (Novo, Fev/2024)*	Consumo Urbano (INMETRO, Gasolina)**	Potência (cv)	Volume do Porta-Malas (l)
Fiat Mobi Like 1.0	R$ 69.990	13,5 km/l	73 cv	200
Fiat Argo Drive 1.3	R$ 89.990	11,4 km/l	101 cv	300
Fiat Cronos Drive 1.0	R$ 94.990	12,8 km/l	73 cv	525

*Baseado em média de preços das concessionárias, segundo relatórios setoriais da Fenabrave. **Dados do selo PBE/INMETRO para ciclo urbano, podendo variar no uso real.

O Fiat Mobi é o mais econômico para uso urbano intenso, ideal para trânsito de São Paulo onde a agilidade e o baixo consumo são decisivos. Seu motor 1.0 Firefly tem peças abundantes e mão de obra acessível em qualquer oficina. A depreciação anual é baixa, cerca de 10-12% ao ano, porque é um carro muito procurado no mercado de seminovos, conforme tendências de mercado monitoradas pela ANFAVEA. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano, o custo total de propriedade (TCO) em 3 anos, incluindo combustível, seguro básico e manutenção, fica abaixo de R$ 0,90 por km rodado.

Já o Fiat Argo com motor 1.3 oferece o melhor custo-benefício em desempenho. Para quem roda em rodovias duplicadas ou precisa de mais fôlego nas ultrapassagens, a diferença de potência em relação ao 1.0 é significativa. O consumo com etanol fica na casa dos 8,2 km/l, um valor ainda razoável para um motor com essa resposta. A Latin NCAP conferiu 3 estrelas para a versão de 2022, um ponto a se considerar para segurança.

O Fiat Cronos domina pela combinação rara de economia e espaço. O porta-malas de 525 litros é praticamente o dobro do de um hatch médio, perfeito para viagens em família ou quem transporta bagagem com frequência. Embora use o mesmo motor 1.0 do Mobi, a calibração e o peso extra fazem o consumo médio real, misturando cidade e estrada, ficar em torno de 10,5 km/l com gasolina comum. Para famílias que priorizam conforto e capacidade de carga, o custo adicional frente ao Argo se justifica.

[MacTheo]

Comprei um Mobi Like 1.0 zero há dois anos para trabalhar com aplicativo em Curitiba. Na prática, na cidade ele faz uns 12 km/l com gasolina comum, e no etanol cai para uns 8,5 km/l. O que salva mesmo é o tamanho, encaixa em qualquer vaga e desvia dos buracos com mais facilidade. O porta-malas é pequeno, mal entra uma mala grande, mas para corridas urbanas tá bom. A manutenção é o ponto forte, só troquei óleo e filtros até agora, nada de surpresas. Para quem dirige o dia todo, o banco poderia ser mais confortável, mas pelo preço, não dá pra reclamar.

[DeMaximus]

Comprei um Mobi Like 1.0 zero há dois anos para trabalhar com aplicativo em Curitiba. Na prática, na cidade ele faz uns 12 km/l com gasolina comum, e no etanol cai para uns 8,5 km/l. O que salva mesmo é o tamanho, encaixa em qualquer vaga e desvia dos buracos com mais facilidade. O porta-malas é pequeno, mal entra uma mala grande, mas para corridas urbanas tá bom. A manutenção é o ponto forte, só troquei óleo e filtros até agora, nada de surpresas. Para quem dirige o dia todo, o banco poderia ser mais confortável, mas pelo preço, não dá pra reclamar.

[EllianaDella]

Tenho um Cronos 1.0 há um ano. O que me convenceu foi o porta-malas, comporta tudo do mercado e as malas das crianças nas viagens para o interior. Na estrada, com ar ligado, fez 13,2 km/l com gasolina aditivada, achei bom para um sedã. Só sinto falta de um pouco mais de força nas subidas de serra, o motor 1.0 as vezes precisa descer uma marcha. Mas no dia a dia, na cidade, é tranquilo e o espaço interno é muito elogiado pelos passageiros.

[MiguelLynn]

Na loja de seminovos, o Argo 1.3 é o que sai mais rápido. O pessoal procura ele por ser um meio-termo: mais moderno e potente que um Mobi, mas mais ágil e barato que um Cronos. A desvalorização nos primeiros dois anos fica em torno de 15%, menos que a média do segmento. Os que voltam pra revenda geralmente estão inteiros, a mecânica do motor Firefly 1.3 é bastante confiável. O maior ponto de atenção que vejo são os pneus, muita gente economiza e coloca marcas ruins, aí reclama de barulho e consumo. Indicamos sempre manter as medidas originais e a calibração certa, principalmente pra quem pega estrada de terra com frequência.

[MaciAnn]

Só uso etanol no meu Argo 1.3, mesmo. Aqui no interior de Minas, o álcool compensa quase sempre. No computador de bordo, faz média de 8 km/l rodando na cidade e em estradão. Perde um pouco da resposta se comparar com gasolina, mas a economia no abastecimento é real. Só tem que ficar de olho na bomba, porque em alguns postos a qualidade do etanol não é das melhores, aí o consumo dispara. No geral, pra quem tem acesso a etanol de confiança, o motor flex da Fiat funciona muito bem.