Câmbio Automático Faz Barulho de Clique ao Arrancar

[Javier]

Esse clique ao arrancar com câmbio automático NÃO é normal, especialmente em carros comuns. É um sinal de desgaste ou folga em componentes internos da transmissão ou em peças associadas, como os semieixos. Em veículos flex, usar etanol com motor frio pode piorar o ruído devido à menor lubrificação inicial. Dados da ANFAVEA mostram que problemas de transmissão são uma das principais causas de visitas a oficinas em carros com mais de 80.000 km. A Latin NCAP ressalta que ruídos anormais podem ser indicadores precoces de falhas que, em casos extremos, comprometem a segurança ao dirigir. O custo por km para corrigir isso varia: uma simples troca do fluido de transmissão (a cada 60.000 km) custa em média R$ 400-600, enquanto a revisão completa dos semieixos ou reparo interno da transmissão pode superar R$ 3.000. A depreciação anual de um modelo com esse ruído crônico pode ser 5-10% maior no mercado de seminovos, segundo avaliações de lojas especializadas.

[StAlejandro]

No meu Polo 1.6 automático 2018, o clique saía quando eu acelerava saindo da garagem. O mecânico achou que era o câmbio, mas era só a braçadeira do semieixo dianteiro direito folgada. Custou R$ 80 para apertar e sumiu. Já no trânsito de São Paulo, se o carro estiver muito quente e der uma trepidada junto com o barulho, aí pode ser algo interno mesmo, mais sério.

[DiTaylor]

No meu Polo 1.6 automático 2018, o clique saía quando eu acelerava saindo da garagem. O mecânico achou que era o câmbio, mas era só a braçadeira do semieixo dianteiro direito folgada. Custou R$ 80 para apertar e sumiu. Já no trânsito de São Paulo, se o carro estiver muito quente e der uma trepidada junto com o barulho, aí pode ser algo interno mesmo, mais sério.