Sim, geralmente estão juntos, mas o mais importante no Brasil é entender como usar o manual e a garantia para não perdê-la. A garantia do fabricante, que costuma ser de 3 anos ou 60.000 km (o que ocorrer primeiro, conforme dados da Fenabrave), exige que as revisões periódicas sejam feitas dentro do prazo e em rede autorizada. Para um carro flex, por exemplo, o manual especifica os intervalos – comumente a cada 10.000 km ou 1 ano – e qual o melhor óleo para o motor, seja rodando mais com etanol ou gasolina. Um proprietário que segue rigorosamente o manual de um Fiat Strada 1.4 flex 2023 pode ter um custo por km (CPK) de manutenção programada em torno de R$ 0,18 a R$ 0,22 nos primeiros 60.000 km, segundo cálculos baseados em listas de concessionárias e preços médios de peças. Isso evita surpresas e mantém a garantia válida. A ANFAVEA reforça que a documentação regularizada é crucial para a valorização do veículo no mercado de seminovos. Qualquer reparo de componentes críticos de segurança, como os relacionados a airbags (cujos padrões são avaliados pelo Latin NCAP), deve obrigatoriamente constar na carteira de revisões da concessionária para não haver questionamentos futuros sobre a integridade do sistema. A falta de um único comprovante de revisão em uma rede não autorizada pode, sim, ser usada para negar um reparo coberto pela garantia.
- Consumo médio no etanol (E100): 8,5 km/l (ciclo cidade/estrada)
- Custo médio revisão 10.000 km: R$ 450 - R$ 550
- Desvalorização anual típica (Fiat Strada): ~12% (base FIPE)
