Sim, todos os modelos Rolls-Royce vendidos no Brasil são automáticos. A marca não oferece transmissão manual há décadas, alinhando-se ao perfil de dirigibilidade tranquila e luxuosa que seus clientes, incluindo os brasileiros, esperam. Os modelos atuais como o Cullinan e o Phantom utilizam câmbio automático de 8 velocidades, projetado para entregar trocas imperceptíveis e máxima suavidade, essencial tanto para o trânsito pesado de São Paulo quanto para viagens longas em rodovias duplicadas. Um ponto crucial para o proprietário no Brasil é o consumo e o custo operacional. Um Rolls-Royce Cullinan, por exemplo, tem um consumo médio declarado na cidade em torno de 5.8 km/l com gasolina premium, o que, considerando o preço do combustível, pode resultar em um custo de cerca de R$ 2,50 por quilômetro apenas com abastecimento. A depreciação anual de um veículo deste segmento no mercado brasileiro pode ser significativa, frequentemente acima de 15% ao ano nos primeiros ciclos, impactando diretamente o Custo Total de Propriedade (TCO). Dados da ANFAVEA sobre a categoria de importados de alto luxo mostram que a preferência por automáticos é absoluta. Em termos de segurança passiva, construtores como a Rolls-Royce atendem a padrões globais rigorosos, que são avaliados por organizações como a Latin NCAP, embora modelos específicos nem sempre sejam testados formalmente no programa.
-Transmissão: Automática de 8 velocidades (padrão em todos os modelos).
-Combustível sugerido: Gasolina premium (sem flex, importado).
-Consumo urbano estimado: Aprox. 5.8 km/l (Cullinan, ciclo urbano).
-Custo operacional elevado: Abastecimento é apenas uma parte das despesas.
