O Ford Mustang 2018 segue como uma opção de cupê esportivo acessível no Brasil, entregando desempenho sólido, especialmente com o motor 2.3 EcoBoost a etanol. Em termos de conforto, o interior é mais moderno que gerações anteriores, mas ainda fica atrás de sedãs premium, e a segurança teve uma melhora crucial com airbags laterais de cortina, item que faltava antes. A versão brasileira do 2.3 EcoBoost flex tem sua potência oficial declarada pela Ford como 290 cv (com gasolina) e cerca de 330 cv (com etanol), com torque de 44,2 kgfm. Segundo dados da Fenabrave de 2023, o Mustang manteve um nicho estável, com vendas que justificam sua presença contínua no mercado. Os testes do Latin NCAP para o modelo da época (com a estrutura de segurança global) destacam a proteção para ocupantes adultos, mas ainda com ressalvas para a proteção de pedestres.
Uma análise realista do custo por km leva em conta a depreciação forte, mesmo para um ícone. Um Mustang 2018 com 50.000 km pode custar hoje cerca de R$ 190.000, enquanto um novo supera R$ 400.000, indicando uma depreciação anual média de 10-12% nos primeiros anos. O consumo é um ponto de atenção: no etanol, fica em torno de 6,5 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada, o que é esperado para a categoria. No etanol, o Mustang 2.3 EcoBoost atinge cerca de 330 cv de potência máxima. A manutenção programada na concessionária custa, em média, R$ 1.500 a R$ 2.000 por ano, mas pneus e pastilhas de freio, devido ao desempenho, têm vida útil menor e custo mais alto. O seguro é categorizado como de alto risco, frequentemente superando R$ 8.000/ano para um motorista de 30 anos em São Paulo. Portanto, o Custo Total de Propriedade (TCO) é elevado, mas considerado “justo” pelos entusiastas pelo prazer de direção único que oferece, especialmente em rodovias duplicadas como a Presidente Dutra.
| Item | Com Etanol (Álcool) | Com Gasolina Aditivada |
|---|
| Potência Máxima (cv) | Aprox. 330 cv | 290 cv (oficial) |
| Torque Máximo (kgfm) | Aprox. 44,2 kgfm | Aprox. 44,2 kgfm |
| Consumo Médio (cidade) | Aprox. 6,5 km/l | Aprox. 7,8 km/l |
- Consumo com etanol na cidade: cerca de 6,5 km/l.
- Custo anual de depreciação: entre 10% e 12% nos primeiros anos.
- Seguro em SP: pode ultrapassar R$ 8.000 por ano.
