Palheta do Para-brisa Chiando

[EmilyMarie]

O barulho de palhetas no para-brisa geralmente surge por três motivos principais: palhetas ressecadas, instalação incorreta ou sujeira no vidro. No Brasil, com sol forte e uso frequente no período de chuvas, as borrachas duram menos – em média 1 ano, segundo o INMETRO. Um kit novo de palhetas para um Hyundai HB20 2023 custa entre R$ 80 e R$ 150 (marcas nacionais), e a mão de obra para troca fica em torno de R$ 40 a R$ 60 em oficinas de bairro. A Fenabrave estima que 30% das reclamações em revisões de até 2 anos envolvem itens de desgaste rápido como palhetas. O custo por km considerando apenas a troca anual fica irrisório (menos de R$ 0,01/km), mas o risco é maior: palhetas ruins em uma chuva forte na Marginal Pinheiros reduzem a visibilidade em até 70%, segundo teste da Latin NCAP. A dica é limpar as borrachas com um pano úmido toda semana e verificar o ângulo de pressão no vidro – muitas vezes o barulho é só a palheta batendo, não desgaste.

[WillowMarie]

No meu Polo 2017 flex, o chiado vinha só quando usava o limpador a seco. Descobri que era acúmulo de poeira fina da estrada de terra que pego no interior de Minas. Limpei o vidro com uma mistura de água e vinagre e o barulho sumiu. Agora passo um pano no para-brisa toda vez que abasteço com etanol.

[VanAlex]

No meu Polo 2017 flex, o chiado vinha só quando usava o limpador a seco. Descobri que era acúmulo de poeira fina da estrada de terra que pego no interior de Minas. Limpei o vidro com uma mistura de água e vinagre e o barulho sumiu. Agora passo um pano no para-brisa toda vez que abasteço com etanol.

[DeAsher]

Atendo muitos carros com barulho no sistema. No Kwid, é comum o suporte da palheta ficar folgado e vibrar. Já nas picapes como a Strada, o braço do limpador entorta com o tempo e pressiona a borracha de forma irregular. Não adianta só trocar a palheta – tem que verificar o conjunto inteiro. Uma regulagem correta resolve 40% dos casos.