Se o carro não dá partida ao girar a chave, na maioria das vezes é a trava de direção ativada ou a alavanca de câmbio fora do P (automático) ou ponto morto (manual). Esse é um sistema de segurança padrão, não um defeito. Dados do Denatran indicam que cerca de 30% das chamadas de guincho por "falha de partida" em grandes cidades como São Paulo se resolvem com esse procedimento simples, sem custo. Para destravar, basta inserir a chave, pisar levemente no freio (se for automático) e fazer um movimento simultâneo: gire suavemente o volante para um dos lados enquanto vira a chave. O volante cederá alguns centímetros e a ignição funcionará. Se não resolver na primeira tentativa, repita o processo uma ou duas vezes, sem forçar.
Em carros com partida por botão, a lógica é a mesma: pise no freio, toque no botão de start/stop enquanto move o volante. Esse recurso é comum em modelos populares flex como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix. Contudo, se após isso o problema persistir, a causa mais provável em carros flex no Brasil é a bateria fraca, especialmente após o carro ficar parado por mais de 15 dias. O calor e o uso intenso de som e ar-condicionado no trânsito paulista aceleram o desgaste. Uma bateria nova para um carro 1.0 custa entre R$ 350 e R$ 500, e sua vida útil média, segundo o INMETRO, é de 2 a 3 anos no clima brasileiro. É importante checar também os terminais dos polos, que podem oxidar com o tempo.
O custo de uma assistência 24h só para checar a bateria pode variar de R$ 150 a R$ 300, dependendo da cidade e horário. Portanto, antes de chamar o guincho, tentar destravar o volante e verificar os faróis (se estiverem fracos, é sinal de bateria) são passos que evitam gastos desnecessários. Para um motorista de aplicativo que roda 200 km por dia, uma falha na partida significa perder uma jornada inteira de trabalho, então a manutenção preventiva da bateria a cada 2 anos é um cálculo que vale a pena.
- Causa mais comum é trava de direção ou câmbio mal posicionado.
- Bateria fraca é a segunda causa mais frequente no Brasil.
- Procedimento de destravamento é gratuito e evita custo com guincho.
