No Brasil, manter o ar-condicionado ligado com o carro parado e motor em funcionamento (na marcha lenta ou "no ponto morto") é uma prática que deve ser evitada principalmente por dois motivos: superaquecimento do motor em dias quentes e consumo desnecessário de combustível, que impacta diretamente o bolso. Em um carro popular 1.0 flex, como um Hyundai HB20, o consumo em ponto morto com o ar ligado pode chegar a 0,3 a 0,4 litros de gasolina por hora. Se você tem o hábito de fazer isso por 30 minutos por dia, 5 dias por semana, em um ano isso gasta cerca de 30 a 40 litros de combustível a mais, um custo extra de aproximadamente R$ 200 apenas em gasolina, sem contar o desgaste prematuro do motor e do compressor de ar. A Fenabrave alerta para os custos ocultos da "direção ociosa" no orçamento doméstico. Além disso, em modelos mais antigos ou já com problemas no sistema de arrefecimento, essa prática eleva o risco de o motor ferver, especialmente no trânsito parado de São Paulo ou em dias de calor acima de 35°C. A ANFAVEA cita que o mau uso de itens de conforto é um dos fatores que mais antecipam a necessidade de manutenção corretiva. Para um proprietário, o custo por km (CPK) sobe de forma silenciosa. Se o carro desvaloriza, em média, 15% ao ano (um dado comum para seminovos no mercado brasileiro) e você soma um gasto anual extra de R$ 200-300 em combustível só com a ociosidade, o TCO (Custo Total de Propriedade) aumenta sem que você perceba um benefício real em troca.
