No Brasil, a Land Rover vende dois modelos da família Discovery: o Discovery Sport (SUV médio premium) e o Discovery (SUV grande de luxo). O Discovery Sport é o mais acessível e popular, enquanto o Discovery full-size tem preços muito mais altos devido à importação. Segundo a ANFAVEA, a Land Rover importa todos esses veículos, o que impacta diretamente no preço final e na disponibilidade de peças. Em termos de segurança, o Discovery Sport testado em 2022 pela Latin NCAP obteve 5 estrelas para ocupantes adultos, um ponto forte. Para o motorista brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) é crucial. Um Discovery Sport zero-km tem depreciação acentuada, podendo perder cerca de 25% do valor no primeiro ano. Somando-se IPVA alto, seguro premium (facilmente acima de R$ 10.000/ano para o modelo top) e consumo na cidade que pode ficar abaixo de 6 km/l no trânsito pesado, o custo por km rodado se torna um fator decisivo. A linha oferece capacidade off-road genuína com tração integral permanente e diferentes modos de terreno, um diferencial real no segmento.
| Modelo | Segmento | Motorização (Brasil) | Preço Inicial (Aprox.) |
|---|
| Discovery Sport | SUV Médio Premium | 2.0 Turbo Ingenium a gasolina, 249 cv | A partir de R$ 399.990 |
| Discovery | SUV Grande de Luxo | 3.0 Turbo 6 cil. a gasolina, 355 cv | A partir de R$ 699.990 |
- Consumo urbano (estimado): Fica entre 5,8 e 6,5 km/l para ambos, dependendo do tráfego.
- Segurança: O Discovery Sport tem classificação máxima de 5 estrelas no Latin NCAP.
- Custo de propriedade: A depreciação no primeiro ano é um dos maiores componentes do TCO.
