É obrigatório desligar o motor ao abastecer para evitar riscos de ignição por centelhas elétricas ou estáticas, sendo uma exigência legal e de segurança em todos os postos do Brasil. Apesar dos sistemas modernos serem mais seguros, a Regulamentação do Denatran e normas de segurança contra incêndio mantêm essa obrigatoriedade. O verdadeiro perigo não está apenas no motor em si, mas na combinação de vapores de combustível com qualquer fonte de ignição. Quando você desliga o motor, interrompe o funcionamento da bomba de combustível interna do veículo, da central eletrônica e de outros sistemas que, mesmo em funcionamento normal, podem gerar calor ou uma centelha rara. Dados do Corpo de Bombeiros de São Paulo indicam que a maioria dos incidentes em postos está relacionada a descargas estáticas ou faíscas em equipamentos elétricos, não diretamente ao motor ligado. No entanto, manter o carro desligado é a medida mais simples e eficaz para eliminar todos esses riscos potenciais de uma vez. A ANFAVEA reforça que a prática é um padrão da indústria, e o INMETRO, através da regulamentação de segurança dos postos, exige sinalização clara sobre a necessidade de desligar o motor. Do ponto de vista do proprietário, além da segurança, desligar o motor evita o consumo desnecessário de combustível (em torno de 0,1 a 0,2 litro por hora em marcha lenta para um motor 1.0), o que, em um ano de abastecimentos frequentes, pode representar um gasto extra. A manutenção preventiva de componentes como a bobina e as velas também reduz o risco de falhas que poderiam gerar faíscas fora do comum.
- Norma de segurança do Denatran e INMETRO exigem motor desligado.
- Bombeiros de SP associam incidentes a centelhas elétricas ou estáticas.
- Motor em marcha lenta consome combustível desnecessário durante o abastecimento.
