
É água condensada, não é vazamento de radiador. Nos carros flex no Brasil, principalmente em dias úmidos ou com trânsito parado, o uso do ar quente faz o vapor d'água do escapamento (mais abundante com etanol) e do ar-condicionado condensar e pingar normalmente pelo ralo embaixo do carro. A confusão é comum porque o glicol do líquido de arrefecimento também pode vazar. A tabela abaixo mostra como diferenciar:
| Característica | Água Condensada (Normal) | Vazamento de Líquido de Arrefecimento (Problema) |
|---|---|---|
| Localização | Pingo central, sob o assoalho do passageiro. | Gotejamento na parte dianteira, sob o motor. |
| Cor e odor | Água limpa, sem cheiro. | Líquido colorido (verde/vermelho/laranja), odor adocicado. |
| Frequência | Só com ar quente ou clima úmido. | Constante, e o nível do reservatório baixa. |

















Aqui no interior de Minas, com estrada de terra, pensei que fosse vazamento também. Levei meu Fiat Strada 2018 no mecânico e ele mostrou: era só o ralo do ar-condicionado entupido com poeira. Limpou com um cabo flexível, em 15 minutos resolveu. Ele disse que nesses carros de trabalho, com o trepidar da estrada, o tubo solta e desvia o pinga. Agora, no inverno, quando ligo o aquecimento, só molha o chão mesmo, normal.


