Por Quanto Tempo Posso Dirigir Com a Luz de Advertência de Pressão dos Pneus Acesa?

[McKayden]

Quando a luz de advertência de pressão dos pneus acender, a orientação é parar de dirigir imediatamente e verificar. Não há uma distância "segura" para rodar. O sistema (TPMS) detecta uma perda de pressão significativa, geralmente acima de 20%, o que já compromete a segurança, a estabilidade e aumenta drasticamente o risco de um furo ou dano à lateral do pneu, especialmente em lombadas ou estradas de terra.

A pressão correta varia por modelo e carga. Por exemplo:

Modelo (Ano-modelo)	Pressão Dianteira (kgf/cm²)	Pressão Traseira (kgf/cm²)
Fiat Strada 1.3 Flex (2024)	2.0	2.2 (vazio) / 2.8 (carregado)
Volkswagen Polo 1.0 Flex (2024)	2.3	2.1
Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo (2024)	2.2	2.0

Algumas causas comuns no Brasil são: furo por prego ou pedra, vazamento lento na válvula, e a própria característica dos carros flex. O etanol, por ser menos denso que a gasolina, pode fazer o sensor acusar uma pequena variação de pressão após a troca de combustível. O DENATRAN reforça que pneus descalibrados são um fator de risco em acidentes. Já a ANFAVEA indica que andar com pressão 25% abaixo do recomendado reduz a vida útil do pneu em até 30%. O custo por km sobe rápido: um jogo de pneus novos para um HB20 pode custar R$ 1.800, e a depreciação anual do carro também é afetada pelo estado dos pneus. A melhor prática é checar a calibragem quinzenalmente nos postos, seguindo o manual do proprietário, e nunca ignorar a luz amarela no painel.

[StCorbin]

Teve essa luz no meu Onix 2022, indo pra roça em São José do Rio Pardo. Não parei na hora e, uns 15 km depois em estrada de terra, o pneu dianteiro esvaziou totalmente. O talão ficou danificado. O borracheiro disse que se eu tivesse parado ao ver a luz, só uma calibragem resolveria. Aprendi: luz acesa, para no primeiro posto. A pressão cai rápido no asfalto quente.

[VonAnderson]

Teve essa luz no meu Onix 2022, indo pra roça em São José do Rio Pardo. Não parei na hora e, uns 15 km depois em estrada de terra, o pneu dianteiro esvaziou totalmente. O talão ficou danificado. O borracheiro disse que se eu tivesse parado ao ver a luz, só uma calibragem resolveria. Aprendi: luz acesa, para no primeiro posto. A pressão cai rápido no asfalto quente.