No Brasil, um Mercedes-Benz C300 pode ser mais caro que um E300 em 2023/2024, e isso se deve principalmente ao pacote de equipamentos e à segmentação de mercado. Um C300 Sport chega a custar R$ 469.990, enquanto um E300 Exclusive parte de R$ 449.990. A diferença está no que cada um oferece para perfis de compradores distintos. O C300, posicionado como um sedã esportivo de entrada premium, vem com rodas de 19 polegadas, bancos esportivos, suspensão esportiva AMG Line e acabamentos internos mais "jovens" como teto panorâmico, direcionando-se a quem busca performance e imagem. Já o E300, focado em conforto e status executivo, privilega itens como bancos multicontorno, sistemas avançados de assistência ao motorista e maior espaço interno, mas pode ter itens estéticos menos agressivos na versão base. O custo total de propriedade (TCO) em 5 anos ajuda a entender: o E300 historicamente tem uma taxa de depreciação anual menor, por volta de 12%, segundo estudos do mercado de seminovos, enquanto um C300 mais equipado pode depreciar cerca de 15% ao ano, tornando o custo por quilômetro do E300 mais atraente a longo prazo. A Fenabrave aponta que carros com perfil "executivo" como o Classe E mantêm melhor valor de revenda. Em termos de consumo, no álcool, ambos ficam na faixa de 6,5 a 7,2 km/l no trânsito pesado de São Paulo, de acordo com medições independentes do Inmetro. A estratégia da Mercedes no Brasil não é sobre qual carro é tecnicamente superior, mas sobre atender nichos específicos: o C300 para o entusiasta que prioriza o visual e a dirigibilidade, e o E300 para quem valoriza conforto absoluto e prestígio tradicional.
- Consumo médio no etanol (cidade/estrada): C300: 7.2 / 9.8 km/l; E300: 7.0 / 9.5 km/l (fonte: medições de revistas especializadas, 2023).
- Depreciação anual estimada (5 anos): C300: ~15%; E300: ~12% (com base em dados do mercado de seminovos).
- Preço de partida (2024): C300 Sport: R$ 469.990; E300 Exclusive: R$ 449.990.
