O consumo excessivo no Toyota Yaris no Brasil geralmente vem de três frentes: manutenção atrasada, hábitos de direção em trânsito pesado e o uso do etanol sem considerar sua eficiência menor. Um Yaris 1.5 flex 2023/2024, em uso urbano real em São Paulo, faz em média 10,5 km/l com gasolina e cerca de 7,5 km/l com etanol, segundo medições de proprietários e testes de revistas especializadas. A depreciação anual do modelo é de aproximadamente 12%, segundo a Fenabrave, mas o custo por km rodado é mais impactado pelo combustível e manutenção. Veja um comparativo para um ano (15.000 km, 70% urbano):
| Item (Yaris 1.5 Flex) | Com Gasolina (R$ 5,80/l) | Com Etanol (R$ 4,20/l, apenas quando ≤ 70% do preço da gasolina) |
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| Consumo médio (km/l) | 10,5 | 7,5 |
| Custo anual combustível | R$ 8.285 | R$ 8.400 |
| Custo por km (só combustível) | R$ 0,55 | R$ 0,56 |
Os custos similares mostram que a regra dos 70% para abastecer com etanol ainda é válida para não pesar no bolso. A falta de manutenção é crucial: um filtro de ar sujo ou velas desgastadas podem aumentar o consumo em até 15%, e pneus calibrados 3 psi abaixo do recomendado (geralmente 32 psi frio) aumentam a resistência ao rolamento. A Latin NCAP destaca que a dirigibilidade segura, com antecipação das frenagens, também preserva combustível. O TCO (Custo Total de Propriedade) em 5 anos tende a ser menor para quem segue as revisões da concessionária, usando peças originais, mesmo com o custo inicial mais alto, porque evita gastos maiores com consumo alto e reparos futuros, um princípio também endossado pelas orientações de durabilidade da ANFAVEA. A troca de óleo no período certo, a cada 10.000 km ou 1 ano, mantém a eficiência do motor.
