O carro 1.0 mais vendido no Brasil atualmente é o Chevrolet Onix. A liderança é confirmada pelos relatórios mensais da Fenabrave, que consolidam as vendas aos consumidores finais. Em 2024, o Onix manteve uma vantagem sólida sobre seus concorrentes diretos, como o Hyundai HB20 e o Volkswagen Polo, mesmo com a forte concorrência no segmento de hatchs compactos. A ANFAVEA, em seus boletins de produção e licenciamento, também aponta o modelo da Chevrolet como um dos mais produzidos e emplacados no país, refletindo sua aceitação em massa.
Um panorama dos primeiros meses de 2024 (dados consolidados até abril) mostra a seguinte disputa:
| Modelo | Unidades Vendidas (2024 - jan a abr) |
|---|
| Chevrolet Onix | 34.210 |
| Hyundai HB20 | 28.745 |
| Volkswagen Polo | 22.118 |
| Fiat Argo | 18.902 |
Os dados acima revelam alguns pontos-chave:
- O Onix lidera com uma margem confortável de mais de 5.000 unidades sobre o segundo colocado.
- O Polo, que já liderou rankings anteriores, agora ocupa a terceira posição.
- A categoria segue dominada por modelos flex, com preços acessíveis e manutenção difundida.
Para o proprietário brasileiro, a escolha por um 1.0 vai além do preço de tabela. O custo total de propriedade (TCO) é um fator decisivo. Um cálculo simplificado para 3 anos e 45.000 km considera depreciação, combustível, seguro e manutenção. A depreciação média anual de um hatch popular 1.0 fica entre 12% e 15% do valor inicial, segundo análises de revistas especializadas. O consumo misto (etanol/gasolina) é crucial; um modelo que faz 10 km/l na gasolina e 7 km/l no etanol terá um custo de combustível significativamente diferente para quem abastece principalmente com álcool. Consultar o selo do INMETRO e pesquisar custos de peças comuns (como pastilhas de freio e kit de embreagem) em fóruns dá uma visão real do orçamento mensal. O seguro pode variar em até 30% dependendo da cidade e do perfil do motorista, impactando o custo por km rodado.
