Por que a tela de infotrim do meu Mercedes não está funcionando?

[ConnorFitz]

O motivo mais comum para a tela de infotrim do seu Mercedes apagar ou travar aqui no Brasil é mesmo uma falha de software ou congelamento do sistema. Isso ocorre com frequência em modelos com MBUX ou COMAND, como o Classe A (A 200) ou o GLA, muitas vezes após uma atualização de mapa ou em dias muito quentes. A solução inicial, que resolve em muitos casos, é reiniciar o sistema segurando o botão de volume por cerca de 30 segundos até a tela apagar e a logo da Mercedes aparecer. Se o problema persistir, especialmente em carros flex que rodam muito com etanol e enfrentam variações de voltagem, a causa pode ser elétrica ou exigir uma reinstalação do software na concessionária. Dados da Fenabrave indicam que problemas eletrônicos/infotrim estão entre as principais reclamações em veículos premium com 2 a 5 anos de uso no Brasil. A ANFAVEA destaca que a cobertura de garantia para estas falhas é padrão de 3 anos para a maioria dos modelos Mercedes-Benz vendidos nacionalmente, mas intervenções de software podem ter custo após esse período. Para um dono que roda 20.000 km por ano, um reparo externo de R$ 2.500 em um módulo de tela, por exemplo, adiciona cerca de R$ 0,125 ao custo por quilômetro do veículo, um valor significativo no TCO. A situação é comum em modelos como o Classe A 200 (modelo 2021/2022) após uso intenso em rodovias duplicadas com muito sol.

[MollyLee]

Meu Classe A 2020, que roda basicamente com etanol em São Paulo, travou a tela do MBUX duas vezes. A primeira foi no calorão, parado na Marginal. Segurei o botão do volume até reiniciar e voltou. Na segunda vez, veio uma mensagem de erro persistente. Levei na autorizada e foi uma atualização de software pendente, feita sob garantia. A dica do botão de 30 segundos é a primeira tentativa que todo mundo faz nos grupos.

[Thompson]

Meu Classe A 2020, que roda basicamente com etanol em São Paulo, travou a tela do MBUX duas vezes. A primeira foi no calorão, parado na Marginal. Segurei o botão do volume até reiniciar e voltou. Na segunda vez, veio uma mensagem de erro persistente. Levei na autorizada e foi uma atualização de software pendente, feita sob garantia. A dica do botão de 30 segundos é a primeira tentativa que todo mundo faz nos grupos.

[KiaraFitz]

Como mecânico, vejo muitos Mercedes com tela preta. Além do reinício de software, a causa pode ser a bateria fraca. O sistema eletrônico desses carros é sensível a quedas de voltagem, comum em quem usa o carro pouco ou só para pequenos trajetos. Antes de se desesperar, teste a voltagem da bateria. No etanol, com partidas mais frequentes e o sistema ligado, a bateria sofre mais. Muitas vezes, uma bateria nova resolve o fantasma.

[DeKira]

No seminovos, avaliamos muito isso. Tela que desliga intermitente em um Mercedes usado, principalmente os 2019 a 2021, frequentemente indica a necessidade do software update oficial. É um serviço rápido na concessionária, mas se o carro já saiu da garantia, o custo é do proprietário. Sempre ligamos o carro, testamos todas as funções da tela e deixamos o ar-condicionado ligado por um tempo para ver se ela não desliga com o calor.

[McCassidy]

Uso um GLA 200 flex como aplicativo. A tela do MBUX já ficou preta no meio de uma viagem na Berrini, com cliente no carro. Foi constrangedor. Tentei o reinício com o carro em movimento e não adiantou. Só voltou ao normal depois que parei, desliguei o carro completamente por uns 5 minutos e liguei de novo. No dia seguinte estava normal. Agora, evito deixar muitos aplicativos abertos no celular conectado pelo CarPlay, acho que pode sobrecarregar.