
Em média, a autonomia de um carro flex no Brasil com o tanque cheio de gasolina comum fica entre 450 km e 750 km. A variação é enorme porque depende diretamente do consumo do modelo e do tamanho do tanque. Um Toyota Corolla 2.0 flex (tanque de 50 litros) faz cerca de 11 km/l com gasolina na estrada, o que dá uns 550 km de autonomia. Já um Renault Kwid (tanque de 33 litros) pode fazer perto de 14 km/l na cidade, rodando aproximadamente 460 km. A grande pegadinha é o etanol: seu consumo é cerca de 30% maior. Então, no mesmo Corolla abastecido com etanol, a autonomia cai para algo em torno de 385 km. Com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023, o INMETRO fornece as médias de consumo para esses cálculos, enquanto a ANFAVEA acompanha a oferta de modelos flex, que dominam o mercado. A depreciação anual também impacta o custo total por km rodado. Um carro popular perde mais valor percentual nos primeiros anos, mas o custo fixo do combustível acaba pesando mais no bolso do dia a dia, especialmente para quem enfrenta o trânsito pesado de São Paulo diariamente.

















No meu Polo 1.6 MSI, o de 2020, o tanque é de 55 litros. Na prática, com gasolina aditivada e rodando bastante na marginal, consigo encher quando a luz de reserva acende com uns 48 a 50 litros. Dá para fazer uma viagem tranquila de São Paulo até Ribeirão Preto sem precisar parar para abastecer de novo, desde que você não pise muito.

No meu Polo 1.6 MSI, o de 2020, o tanque é de 55 litros. Na prática, com gasolina aditivada e rodando bastante na marginal, consigo encher quando a luz de reserva acende com uns 48 a 50 litros. Dá para fazer uma viagem tranquila de São Paulo até Ribeirão Preto sem precisar parar para abastecer de novo, desde que você não pise muito.


