É quase sempre vazamento no gás refrigerante, que evapora mais rápido no calor intenso, ou compressor com defeito. Na maioria dos carros populares como Fiat Argo ou Chevrolet Onix, problemas com o ar-condicionado começam assim. Por exemplo, um vazamento pequeno pode fazer o sistema parar de gelar em poucos meses, e o custo para encontrar e consertar o vazamento, mais a recarga, fica entre R$ 300 e R$ 800, dependendo do modelo. Um compressor novo em um HB20 ou Polo pode custar de R$ 1.500 a R$ 2.500, com mão de obra. A ANFAVEA lista falhas elétricas e no sistema de refrigeração entre as principais reclamações em veículos com até 5 anos. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, observa que o uso constante do ar-condicionado em temperatura máxima pode aumentar o consumo de combustível em até 20% no ciclo urbano, o que acaba mascarando um problema de desempenho do sistema. O importante é que o diagnóstico correto evita gastos repetidos. Leve em um eletricista automotivo ou especialista em ar-condicionado para fazer um teste de pressão e verificar vazamentos. Se o sistema estiver vazio, apenas recarregar sem consertar a causa é dinheiro jogado fora, pois o gás vai vazar de novo em algumas semanas. O conserto pontual tende a ser mais econômico no longo prazo do que trocar peças por tentativa.
- Causa principal em 70% dos casos: vazamento de gás refrigerante.
- Custo médio de reparo (vazamento + recarga): R$ 300 a R$ 800.
- Compressor novo com instalação: acima de R$ 1.500.
