
No Brasil, a data de fabricação do seu carro está no chassi (VIN) gravado na placa de identificação do veículo, localizada no batente da porta do motorista ou na parte inferior do para-brisa, lado motorista. Consulte também o documento do carro (CRLV) onde a data de fabricação e modelo são registrados pelo Denatran. Para confirmar o mês e ano exatos, decodifique o VIN: o décimo caractere representa o ano-modelo (ex: 'R'=2024, 'S'=2025) e, em muitos carros nacionais, o nono ou décimo primeiro caractere pode indicar o mês. Essa informação é crucial para calcular a depreciação anual, que segundo a Fenabrave, para um popular como o Hyundai HB20 1.0, é em média 15% ao ano nos primeiros três anos. O ANFAVEA destaca que a data precisa afeta diretamente o valor de revenda e a validade de recalls. Um cálculo simples de custo por km leva em conta essa depreciação: um carro de R$ 80.000 que perde 15% no primeiro ano (R$ 12.000) e roda 15.000 km, tem um custo apenas de depreciação de R$ 0,80 por km, sem contar combustível e manutenção.
Local comum do VIN em modelos populares:
| Modelo | Localização mais comum da placa/VIN |
|---|---|
| Fiat Strada | Batente da porta do motorista |
| Volkswagen Polo | Na base do para-brisa, lado motorista |
| Chevrolet Onix | No compartimento do motor, próximo à parede de fogo |

















Na minha loja de seminovos em Curitiba, a primeira coisa que checo é o VIN no batente da porta. Muita gente confunde ano-modelo com ano de fabricação. Já vi um Corolla 2020 que foi fabricado em julho de 2019. Isso faz diferença na hora da precificação e na garantia. Sempre passo o VIN no sistema da concessionária para pegar o mês exato. Carro fabricado no fim do ano normalmente desvaloriza um pouco mais rápido.

Na minha loja de seminovos em Curitiba, a primeira coisa que checo é o VIN no batente da porta. Muita gente confunde ano-modelo com ano de fabricação. Já vi um Corolla 2020 que foi fabricado em julho de 2019. Isso faz diferença na hora da precificação e na garantia. Sempre passo o VIN no sistema da concessionária para pegar o mês exato. Carro fabricado no fim do ano normalmente desvaloriza um pouco mais rápido.

Comprei um Honda HR-V 2023 zero e fui descobrir depois, pelo manual, que o VIN no para-brisa mostrava fabricação em outubro de 2022. O vendedor nem soube explicar direito. Na prática, não mudou nada na garantia, mas psicologicamente dá uma leve frustração. Meu conselho: antes de fechar o negócio, peça para o vendedor mostrar e explicar o código no chassi. Carro parado no pátio da montadora por meses pode acontecer, mas você tem o direito de saber.

Como motorista de aplicativo em SP que já rodou com três carros diferentes, nem sempre o lugar do VIN é óbvio. No meu Kwid antigo, a plaquinha estava no umbral da porta, mas estava tão suja que tive que limpar para enxergar. No HB20 do meu primo, é visível pelo vidro. Se não achar, o dono do carro pode consultar o manual ou ir em uma oficina de confiança. Eles localizam em minutos.


