
Sim, é possível e geralmente está ligado a um erro na manutenção ou na escolha do produto. As causas mais comuns são o uso de óleo com viscosidade acima da especificada pelo manual ou o excesso de óleo no cárter. Um óleo mais viscoso, como um 20W-50 em um motor projetado para 5W-30, cria maior resistência interna, forçando o motor a trabalhar mais e aumentando o consumo em cerca de 1 a 3%. O superenchimento é outro problema grave; o volume excessivo faz o virabrequim bater no óleo, causando aerificação e perda de eficiência, além de risco de entupir o catalisador. Dados da ANFAVEA mostram que a manutenção incorreta responde por uma parcela significativa das queixas de perda de eficiência em veículos com até 5 anos. A escolha do lubrificante errado pode elevar seu custo por km rodado, considerando depreciação e consumo. Sempre confira a etiqueta do INMETRO e o manual. Um mecânico de confiança evita esses problemas. Fique atento à viscosidade correta para seu motor.

















Passei por isso com meu Onix Flex 2019. Troquei o óleo e notei que o consumo no etanol piorou, foi de 9,2 para 8,5 km/l na cidade. Levei de volta na oficina e descobri que o aprendiz encheu demais. Retiraram o excesso e o consumo voltou ao normal em uma semana. Para mim, a lição foi clara: sempre verificar o nível depois do serviço, mesmo em oficinas conhecidas.

Na oficina, vejo muito cliente reclamando de consumo depois da troca. Dois casos clássicos: o primeiro é gente que acha que motor mais velho precisa de óleo mais grosso. Colocam 20W-50 num carro moderno e o motor fica "pesado", gastando mais. O manual do carro tem a viscosidade certa, sigam ele. O segundo é filtro de ar de baixa qualidade, aqueles genéricos baratos. Eles sujam rápido e o motor perde força, aí você pisa mais para andar o mesmo. Nunca economize no filtro.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, qualquer aumento no consumo aperta o orçamento. Depois da última troca, o consumo do meu HB20 subiu levemente. Desconfiei do óleo. Conversei com outros motoristas no grupo e um mencionou que óleo muito viscoso atrapalha no trânsito pesado, onde você acelera e freia muito. Pode ser isso. Vou monitorar e na próxima troca peço o especificado.

Tenho um Palio Fire Flex 2012 e só uso etanol. Sempre coloco o mesmo óleo 10W-30, mas uma vez o consumo aumentou. Não era o óleo, era o filtro de ar. Comprei um muito barato e em menos de 5.000 km já estava sujo, restringindo a entrada de ar. O motor não respondia bem e o gasto subiu. Troquei por um original e resolveu. Às vezes a causa não é o óleo em si, mas outro item trocado no mesmo serviço.


