
A gasolina comum com octanagem baixa, como a utilizada em veículos flex sem a especificação correta, queima com menos eficiência porque o motor ajusta o ponto de ignição para evitar batidas, reduzindo a potência e aumentando o consumo. No Brasil, onde a maioria dos carros é flex, o etanol tem menor densidade energética, consumindo cerca de 30% a mais que a gasolina, segundo a ANFAVEA em dados de 2023 para modelos como o Chevrolet Onix. A INMETRO, em testes de eficiência energética de 2024, mostra que um Hyundai HB20 flex pode fazer 14,2 km/l com gasolina aditivada, mas apenas 9,8 km/l com etanol puro. Calculando o custo por km, usei a média de preços de 2024: gasolina a R$ 5,80/l e etanol a R$ 3,90/l, resultando em R$ 0,41/km para gasolina e R$ 0,40/km para etanol em trajetos urbanos de São Paulo. A depreciação anual de veículos flex, baseada em dados da Fenabrave, pode aumentar com o uso constante de combustível de baixa qualidade devido a carbonização. Gasolina de má qualidade eleva depósitos de carbono, riscando o motor em longo prazo. -Consumo com etanol: 9,8 km/l em ciclo urbano. -Custo por km com gasolina: R$ 0,41 em média. -Octanagem baixa reduz eficiência em até 10%.

















No meu Polo flex, rodei 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol, e notei que o consumo piora no trânsito de São Paulo, chegando a 8,5 km/l. Uso gasolina aditivada só em viagens longas, porque o motor fica mais responsivo. Postei isso num grupo do Facebook e vários donos de HB20 relataram o mesmo. Combustível de posto desconhecido aumenta a batida, especialmente em subidas.

No meu Polo flex, rodei 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol, e notei que o consumo piora no trânsito de São Paulo, chegando a 8,5 km/l. Uso gasolina aditivada só em viagens longas, porque o motor fica mais responsivo. Postei isso num grupo do Facebook e vários donos de HB20 relataram o mesmo. Combustível de posto desconhecido aumenta a batida, especialmente em subidas.

Como mecânico em Minas Gerais, vejo carros como a Strada com consumo alto por causa de gasolina adulterada. A octanagem baixa faz o ECU ajustar a ignição, gastando mais. Recomendo abastecer com gasolina aditivada de postos confiáveis, pois reduz depósitos no motor. Testei um Corolla flex: com gasolina comum, fez 12 km/l; com aditivada, 13,2 km/l em estradas de terra.


