
O etanol consome cerca de 30% a mais que a gasolina no mesmo motor flex, porque seu poder calorífico é menor. Isso significa que você precisa queimar mais combustível para gerar a mesma energia. Em números práticos, se um carro faz 14 km/l com gasolina comum na estrada, deve fazer cerca de 10 km/l com etanol. Um estudo recente do IPEA de 2023 confirma essa relação média de 70% da eficiência do etanol em relação à gasolina. A ANFAVEA também mostra que a tecnologia flex é otimizada para a gasolina, então o mapa de injeção prioriza desempenho com esse combustível. Calcule sempre o custo por quilômetro: se o preço do etanol for superior a 70% do preço da gasolina, abastecer com gasolina é mais econômico. Minha conta no mês passado com um Onix 2022 mostrou R$ 0,36/km no etanol contra R$ 0,32/km na gasolina, rodando em São Paulo.

















No meu Polo 1.0 MPI, a diferença é real na cidade. Com gasolina, faço uns 10,5 km/l no trânsito pesado. No etanol, cai para 7,8 km/l, e o carro fica mais "molenga" nas arrancadas. Só vale a pena quando o álcool tá abaixo de 65% do preço da gasolina, o que é raro aqui no Rio. Acabo usando mais gasolina aditivada pra manter o motor limpo.

No meu Polo 1.0 MPI, a diferença é real na cidade. Com gasolina, faço uns 10,5 km/l no trânsito pesado. No etanol, cai para 7,8 km/l, e o carro fica mais "molenga" nas arrancadas. Só vale a pena quando o álcool tá abaixo de 65% do preço da gasolina, o que é raro aqui no Rio. Acabo usando mais gasolina aditivada pra manter o motor limpo.

Como mecânico, vejo muito isso. O cliente reclama do consumo e a gente faz um teste. O problema às vezes nem é só o combustível. Uma vela desgastada ou um filtro de ar sujo pioram muito o rendimento no etanol. Outro ponto: o sistema de injeção pode estar com a programação descalibrada para o álcool, especialmente em carros mais velhos. Uma limpeza de bicos e uma atualização no software na concessionária ajudam.

Na loja de seminovos, isso afeta o valor de revenda. Carro flex que só rodou com etanol e tem alta quilometragem pode levantar suspeita de desgaste maior no motor, mesmo que seja mito. O comprador informado pergunta. A dica é manter um histórico de abastecimento misto. Para o bolso, a conta é simples: use o que for mais barato no momento, sem medo. O motor foi feito para isso.

Motorista de aplicativo aqui. Virou rotina: abasteço com o que dá mais autonomia pelo menor preço. No final do dia, a gasolina sempre rende mais corridas, mesmo sendo mais cara. Com o etanol, paro mais vezes no posto e perco tempo. No HB20, a diferença é de quase 100 km a menos por tanque com álcool. Só uso etanol em um desespero, se o posto preferencial não tiver gasolina.


