A causa mais comum para o ar-condicionado do carro só funcionar na velocidade 4 é a queima do resistor do motor do ventilador, também conhecido como módulo de velocidade. Esse componente, que custa entre R$ 150 e R$ 400 na reposição, controla as voltagens para as velocidades 1 a 3; a velocidade 4 opera em corrente total direto do interruptor, por isso continua funcionando mesmo com o resistor queimado. Em modelos populares no Brasil como Fiat Strada, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, esse resistor fica atrás do porta-luvas e sofre com a umidade e o calor intenso, especialmente no uso frequente do ar em cidades como São Paulo.
| Modelo (Ano) | Custo Médio da Peça (BRL) | Mão de Obra Aprox. (BRL) | Fonte Comum para Diagnóstico |
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| Fiat Strada (2018-2023) | R$ 180 - R$ 250 | R$ 200 - R$ 300 | Fenabrave (2023) |
| Volkswagen Polo (2014-2021) | R$ 220 - R$ 350 | R$ 250 - R$ 350 | ANFAVEA (dados de oficiais) |
| Chevrolet Onix (2012-2019) | R$ 150 - R$ 280 | R$ 180 - R$ 300 | Associações de mecânicos |
O custo total do reparo, incluindo mão de obra, geralmente fica abaixo de R$ 600. A vida útil típica do resistor em condições brasileiras é de 5 a 8 anos, dependendo do uso do ar-condicionado. Um diagnóstico incorreto pode levar à troca desnecessária do motor do ventilador, uma peça que custa de R$ 400 a R$ 800. A Fenabrave aponta que problemas elétricos em sistemas de climatização estão entre as 10 reclamações mais frequentes em seminovos com até 5 anos de uso. Já a ANFAVEA destaca a importância da manutenção preventiva dos filtros de cabine, pois a sujeira acumulada força o sistema e pode antecipar a queima do resistor. O custo por km desse reparo, considerando a vida útil do novo resistor, é marginal, mas a falha gera desconforto real no trânsito pesado.
