No Brasil, a chave do Audi A6 pode piscar de formas diferentes por problemas de bateria, interferência de sinal ou falhas nos sensores das portas. Cada padrão de piscada é um aviso específico. A piscada única confirma o travamento. Três piscadas lentas indicam que o carro travou, mas a chave estava no limite do alcance – comum em estacionamentos lotados de shoppings de São Paulo. Já três piscadas rápidas significam que alguma porta, o porta-malas ou o capô não fechou corretamente, impedindo o travamento total.
A necessidade de substituição da bateria (CR2032) é a causa mais frequente. No clima quente do Brasil, a bateria pode durar menos. Para um A6 45 TFSI 2020/2021, uma bateria nova custa por volta de R$ 15 a R$ 30, e a troca é simples. Segundo a ANFAVEA, com base nos dados mais recentes disponíveis, a eletrônica embarcada é um dos itens com maior demanda em serviços pós-venda para veículos premium. A Denatran registra reclamações relacionadas a imobilizadores e sistemas de segurança, que podem ser afetados por chaves com defeito.
O custo por km (CPK) de manutenção corretiva para isso é baixo, mas a inconveniência é alta. Ignorar os sinais pode levar a situações onde o carro não trava, um risco em qualquer cidade brasileira. A depreciação anual do veículo não é impactada diretamente, mas uma chave com mau funcionamento pode desvalorizar o carro na revenda, pois gera desconfiança sobre o cuidado geral com o automóvel. A ativação de funções ocultas, como abrir e fechar os vidros ao segurar os botões, varia conforme o modelo e a configuração da concessionária no Brasil, e pode não estar disponível em todos os veículos.
