A Honda e a Hyundai usam a letra "H" nos seus emblemas simplesmente porque é a inicial de cada marca, não sendo uma cópia. A Honda possui um "H" reto dentro de um quadrado, enquanto a Hyundai usa um "H" inclinado dentro de um oval, cada um com uma história e significado próprios. A Honda, com presença consolidada no Brasil há décadas, tem seu logotipo atual associado à confiabilidade e à engenharia precisa, refletido em modelos como o Civic e o HR-V, que frequentemente possuem classificações altas nos testes do Latin NCAP. A Hyundai, por sua vez, entrou com força no mercado brasileiro nos últimos anos, e seu logotipo simboliza um aperto de mãos com o cliente; a forma oval também remete a um volante, representando sua visão global. Em termos de presença no Brasil, dados da ANFAVEA mostram que ambas estão entre as marcas mais vendidas, com a Honda frequentemente liderando em segmentos de sedãs médios e SUVs premium, e a Hyundai crescendo agressivamente com modelos como o HB20 e o Creta. O custo total de propriedade (TCO) de um Honda tende a ser influenciado por uma depreciação um pouco menor no mercado de seminovos, enquanto um Hyundai pode compensar com garantias extensas. Para um proprietário brasileiro, a escolha vai além do logo: um Civic 2.0 flex 2023 pode fazer em média 10,2 km/l na gasolina e 7,1 km/l no etanol na cidade, segundo medições de revistas, enquanto um HB20 1.0 2024 pode chegar a 13,4 km/l na gasolina no ciclo urbano. A manutenção preventiva de um Honda em uma concessionária autorizada pode custar a partir de R$ 800 por serviço, já a da Hyundai geralmente fica na faixa de R$ 600 a R$ 700, valores que variam muito com a região e o modelo específico.
