
No Brasil, a iluminação ambiente é um item de série apenas nos modelos mais caros da Mercedes-Benz, como as versões topo de linha da Classe C (C300) e Classe A (A250). Nas demais versões, como o popular C180, ela é um opcional caro, que pode custar mais de R$ 5.000 no pacote de acabamento. A função, que permite escolher entre cores como azul, branco ou vermelho, virou um diferencial importante no mercado de seminovos premium, valorizando o carro na revenda.
A tabela abaixo mostra a disponibilidade em alguns modelos chave vendidos aqui:
| Modelo (Versão) | Iluminação Ambiente | Observação (Ano-Modelo 2024) |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C C300 | Série | 64 cores, inclusive no painel traseiro. |
| Mercedes-Benz GLA 250 | Série | Padrão nas saídas de ar e porta-copos. |
| Mercedes-Benz Classe C C180 | Opcional | Disponível apenas no pacote "Advanced". |
| Mercedes-Benz A200 | Opcional | Custo extra aproximado de R$ 4.800. |
A ANFAVEA inclui itens de conforto como este em suas análises de equipamento médio dos veículos vendidos no país, mostrando uma tendência de popularização em categorias premium. Já o INMETRO, através da Etiqueta PBE Veicular, não avalia esse item diretamente, mas um maior nível de equipamentos pode influenciar indiretamente o consumo de energia da bateria, um ponto verificado nos testes. A minha experiência como consultor é que, para o brasileiro, é mais um item de "status" do que de utilidade prática, principalmente no trânsito pesado das capitais, onde se presta mais atenção no tráfego do que nas cores do painel.

















Tenho um C200 2021, comprei com o pacote que tinha a iluminação. No começo é legal, botava uma cor azul no painel. Mas depois de um ano, nem lembro mais que existe. No dia a dia em São Paulo, você fica olhando é o GPS e o trânsito. Além disso, quando levo o carro na concessionária para revisão, sempre tem algum alerta no sistema elétrico relacionado a esse módulo de iluminação. Não vale o custo extra na hora de comprar, na minha opinião.

Tenho um C200 2021, comprei com o pacote que tinha a iluminação. No começo é legal, botava uma cor azul no painel. Mas depois de um ano, nem lembro mais que existe. No dia a dia em São Paulo, você fica olhando é o GPS e o trânsito. Além disso, quando levo o carro na concessionária para revisão, sempre tem algum alerta no sistema elétrico relacionado a esse módulo de iluminação. Não vale o custo extra na hora de comprar, na minha opinião.

Como mecânico em uma oficina especializada em europeus em Curitiba, vejo muitos clientes querendo instalar iluminação ambiente paralela, dessas compradas na internet. O problema é que a fiação da Mercedes é muito integrada. Já atendi um GLA que o dono colocou um kit não original e queimou o módulo de controle do climatizador. O conselho é: se não veio de fábrica, é melhor deixar como está. A manutenção da original também é cara; a troca de uma tira de LED de porta no Classe A sai por volta de R$ 900, só a peça.


