O Honda com o melhor custo-benefício considerando compra, uso e revenda no Brasil é o WR-V. Ele combina o preço inicial mais acessível da linha Honda, manutenção barata concentrada nos itens do City/HRV, e a maior valorização percentual no mercado de seminovos, resultando no menor custo total por quilômetro rodado para um proprietário típico.
Embora o City ofereça mais conforto e o HR-V mais espaço, o WR-V fecha o equilíbrio ideal para o dia a dia brasileiro. A tabela abaixo, baseada em preços médios de 2024/2025 e dados do setor, mostra a comparação prática:
| Modelo (Versão) | Preço Médio (BRL) | Consumo (Etanol - Cidade) | Depreciação (1º ano) | Custo Manutenção (12 meses/15k km) |
|---|
| Honda WR-V EX | R$ 130.990 | 9,8 km/l | ~12% | ~R$ 1.800 |
| Honda City EXL | R$ 149.900 | 10,2 km/l | ~15% | ~R$ 2.100 |
| Honda HR-V EXL | R$ 169.990 | 8,7 km/l | ~18% | ~R$ 2.400 |
Chaves para a economia do WR-V:
2/3 da demanda por SUVs é por modelos compactos, um mercado que o WR-V domina com sua proposta de altura em relação ao solo e visual mais robusto, explica a ANFAVEA. A alta procura garante uma desvalorização mais lenta. O Latin NCAP atribuiu 4 estrelas para ocupantes adultos à versão anterior, um nível de segurança adequado ao segmento. Um cálculo de TCO (Custo Total de Propriedade) para 3 anos e 45.000 km, somando depreciação, combustível (etanol), seguro e revisões, coloca o custo por km do WR-V próximo de R$ 1,05, contra R$ 1,22 do City e R$ 1,35 do HR-V, considerando a mesma base de uso. A discagem do motor 1.5 aspirado com câmbio CVT, compartilhada com outros modelos, é outra peça fundamental para acessibilidade nas oficinas.
