Os espelhos retrovisores aquecidos funcionam de forma independente do ar-condicionado ou aquecimento do habitáculo. Eles são acionados por um botão próprio, geralmente próximo ao controle dos espelhos, e valem muito a pena para quem dirige com frequência em regiões úmidas do Brasil ou enfrenta neblina e sereno no interior. Um kit de instalação pós-venda, com peças e mão de obra, pode custar entre R$ 400 e R$ 800 em uma oficina especializada. Para um motorista que roda 25.000 km por ano e pega trânsito em São Paulo ou estradas serranas com neblina, o benefício em segurança — não precisar baixar o vidro para limpar o espelho manualmente — justifica o investimento. A depreciação do carro não é significativamente impactada, mas é um item bem-vindo na revenda. Dados da ANFAVEA mostram que itens de conforto e segurança são cada vez mais valorizados pelos consumidores brasileiros. O custo operacional é baixo, pois o consumo de energia é mínimo e só ocorre durante o uso. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para esse acessório, considerando o preço da instalação (R$ 600) distribuído ao longo de 5 anos, resulta em um custo de apenas R$ 10 por mês ou R$ 0,004 por km rodado. É um custo-benefício atrativo para ganhar segurança. A instalação por um profissional qualificado é crucial para evitar danos elétricos. O INMETRO, ao classificar a eficiência energética de veículos, considera sistemas elétricos auxiliares, embora o impacto dos espelhos aquecidos seja ínfimo no consumo total do carro.
-Módulo de aquecimento e espelho compatível: R$ 200–R$ 350
-Mão de obra especializada: R$ 200–R$ 450
-Tempo de instalação: 2 a 3 horas
