
Com base nos dados mais recentes de reclamações do mercado brasileiro, a SABEMI é a seguradora de automóveis que registrou o maior volume de reclamações junto aos órgãos de defesa do consumidor. Um levantamento setorial, que analisa a proporção de reclamações em relação ao porte ou base de clientes, coloca a empresa no topo em termos de número absoluto de queixas, refletindo possíveis desafios na experiência pós-venda ou na gestão de sinistros. Para o proprietário de um veículo, isso se traduz em um fator de risco adicional, que pode impactar diretamente o custo total de propriedade (TCO) ao longo de um ano, incluindo tempo perdido com resolução de problemas.
| Seguradora | Número de Reclamações Registradas |
|---|---|
| SABEMI | 1021 |
| Aliança do Brasil Seguros S.A. | 439 |
| Companhia de Seguros Previdência do Sul - Previsul | 171 |
Ao avaliar uma seguradora, recomendamos ir além do preço mensal. Considere o índice de solução de reclamações da SUSEP (Superintendência de Seguros Privados) e os relatórios de satisfação do PROCON-SP, que frequentemente destacam as mesmas empresas. A depreciação anual do seu carro, que em modelos populares como o Hyundai HB20 pode chegar a 12% no primeiro ano, é um custo fixo. Já um problema não resolvido com a seguradora pode gerar um custo variável imprevisto alto, como ter que arcar com um conserto de para-brisa de R$ 1.200 por conta própria. Portanto, cruzar essas informações de descontentamento com dados de desempenho em testes de colisão do Latin NCAP para o seu modelo específico é essencial para uma decisão segura. O volume de reclamações é um termômetro crítico da experiência prática. Priorize seguradoras com menor índice de queixas e canais de atendimento eficientes. O custo por quilômetro deve incluir o risco associado à assistência.

Na minha experiência como motorista de aplicativo em São Paulo, a pior dor de cabeça já foi com a SABEMI. Um passageiro arranhou a porta do meu Onix 2020 e o processo do sinistro demorou 42 dias para ser aprovado, ficando mais de um mês com a franquia bloqueada no cartão. Conversei com outros motoristas em grupos do Facebook e é uma reclamação comum: a demora e a dificuldade para falar com um responsável. Acabei migrando para uma segurada de segunda linha, mas que pelo menos no app tem um chat que resolve coisas simples em um dia. Para quem roda 200 km por dia no trânsito, qualquer atraso significa dinheiro perdido. A agilidade no sinistro vale mais que uma economia de R$ 30 na mensalidade.

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e vejo de perto o retorno dos clientes sobre seguros. As que mais geram atritos na revenda são justamente as com maior volume de reclamações públicas, porque atrasam a vistoria e a liberação do laudo. Isso segura a negociação. Um cliente com uma Tiguan 2018 teve o peritamento remarcado três vezes pela mesma seguradora. Na hora de recomendar, a gente sempre pede para o cliente checar o índice da SUSEP. A percepção na oficina credenciada é a mesma: as ordens de serviço das mais reclamadas sempre têm mais entraves burocráticos para aprovar peças.

Como proprietário de um Jeep Compass Flex a mais de 4 anos, aprendi que o barato do prêmio pode sair caro. Escolhi uma seguradora com base apenas no preço uma vez e, ao bater levemente a traseira em um poste, descobri que a franquia do terceiro era absurdamente alta e o serviço de guincho só cobria 15 km. A verdadeira economia no seguro não está na mensalidade, mas na cobertura real quando você precisa. Hoje, antes de renovar, sempre entro no site do PROCON do meu estado e busco pelo nome da seguradora + reclamações. Vejo os principais motivos: atraso na indenização, má-fé na avaliação de perdas, cobrança indevida. Para um carro que anda tanto em estrada de terra no interior de Minas, ter um seguro com boa assistência 24h e poucas queixas é item de segurança, quase como um estepe. Avaliar as reclamações é fazer due diligence para sua tranquilidade financeira. Um percalço mal resolvido compromete o orçamento anual.

Minha tática é simples: peço três cotações e, para a mais barata, jogo o nome no Google junto com "reclame aqui" ou "problema sinistro". Se os primeiros resultados forem fóruns como Webmotors ou reclamações no site do consumidor.gov.br, já descarto. Funcionou quando comprei minha Strada 2022. A diferença entre a mais barata e a que contratei foi de R$ 400 no ano. Para mim, vale pela paz. Já vi vizinho ter que acionar o PROCON depois de um alagamento, e a seguradora mais reclamada negou a cobertura por uma brecha no contrato.


