
Sim, pode danificar seriamente o pneu, mesmo em uma curta distância de 200 metros. O risco é elevado porque a lateral do pneu murcho, a parte mais frágil, esmaga completamente contra a roda, comprometendo a sua estrutura interna de forma irreversível. Em uma reta plana de asfalto, pode parecer que nada acontece, mas o dano interno já está feito. A ANFAVEA e o Latin NCAP reforçam que pneus são componentes de segurança primária, e qualquer comprometimento afeta diretamente a estabilidade e a capacidade de frenagem do veículo. Um exemplo prático: um pneu de carro popular (como um Hyundai HB20) que custa R$ 400 pode ter sua vida útil de 4 anos drasticamente reduzida ou precisar ser trocado na hora, gerando um custo imediato. O custo por km rodado nessa situação vai a zero. A recomendação absoluta é: pare imediatamente, acione o seguro para guincho (muitos planos cobrem esse serviço) e leve o pneu para um especialista para análise interna. Dados de 2023 mostram que mais de 20% dos acidentes com danos materiais graves têm relação com problemas nos pneus.

















Fiz isso uma vez na marginal, com trânsito pesado, para chegar até um posto. Foram uns 150 metros, no máximo. O carro (um Onix Flex) ficou pesadíssimo para dirigir. Na oficina, o cara mostrou que o talão já estava com marcas internas de dobra. Não furou na hora, mas ele disse que a resistência tinha caído muito. Tive que trocar. Foi um prejuízo de quase R$ 500 por tentar economizar no guincho. Hoxe, se murchar, paro no lugar e chamo o socorro.


