No mercado brasileiro atual, considerando carros zero quilômetro e seminovos populares, os que mais consomem gasolina são geralmente SUVs grandes e picapes com motores a gasolina de alta cilindrada e tração 4x4 permanente. Um exemplo claro é a Jeep Grand Cherokee SRT, que em uso urbano no trânsito pesado de São Paulo pode fazer em torno de 4.5 km/l, segundo relatos consolidados de proprietários. Para carros mais acessíveis, versões antigas de SUVs compactos com motores 2.0 aspirados, como a Ford EcoSport 2.0 4x2 automática de gerações anteriores, também figuram no topo, com médias reportadas entre 6 e 7 km/l na cidade. A alta cilindrada, o peso do veículo e a aerodinâmica menos eficiente são os principais culpados. Dados da Fenabrave mostram que a venda de SUVs continua crescendo, mas muitos compradores subestimam o impacto no orçamento mensal com combustível. A ANFAVEA, em seus relatórios de eficiência energética, sempre destaca a correlação direta entre potência (cv), peso (kg) e consumo final. O custo por quilômetro fica evidente: um carro que faz 6 km/l, com gasolina a R$ 6,00 o litro, tem um custo de R$ 1,00 por km só de combustível. Em um ano rodando 15.000 km, são R$ 15.000 gastos apenas para abastecer, um valor que frequentemente supera parcelas de financiamento de modelos mais econômicos.
| Modelo (Exemplo) | Motorização | Consumo Urbano Aprox. (Gasolina) | Fonte de Referência |
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| Jeep Grand Cherokee SRT | 6.4L V8 | ~4.5 km/l | Média de relatos de proprietários (2023-2024) |
| Ford EcoSport 2.0 Aut. (Geração Antiga) | 2.0L 4 cil. | 6.0 - 7.0 km/l | Dados de medições independentes (2022) |
| Toyota Hilux SRX 4.0 V6 4x4 | 4.0L V6 | ~5.8 km/l | Testes de revistas especializadas (2023) |
- Consumo elevado está diretamente ligado à cilindrada e ao peso do veículo.
- O custo por quilômetro só de combustível pode facilmente ultrapassar R$ 1,00.
- SUVs e picapes potentes lideram a lista dos maiores consumidores no Brasil.
