No Brasil, quais modelos da BMW têm carroceria no estilo cupê?

[NatalieLee]

No Brasil, a BMW oferece algumas opções de carroceria no estilo cupê, sendo os modelos mais relevantes e acessíveis a Série 4 Coupé (e suas variações Gran Coupé de 4 portas e conversível) e, em segmentos superiores, o BMW Série 8. Para o consumidor brasileiro que busca esse design, o foco costuma ser no Série 4, pois o Série 8 tem volumes de venda muito baixos. O grande diferencial no mercado nacional é a disponibilidade do motor 2.0 turbo flex na Série 4, permitindo rodar com etanol ou gasolina. Um ponto crucial é o custo total de propriedade (TCO). Considerando um 420i Gran Coupé M Sport flex 2023, com preço médio de R$ 399.990, o cálculo por km envolve depreciação (cerca de 15% ao ano segundo padrões Fenabrave para o segmento premium), consumo de combustível (em torno de 8,7 km/l com etanol e 10,2 km/l com gasolina na cidade, de acordo com medições de revistas especializadas), seguro, manutenção e impostos. Isso pode resultar em um custo total aproximado de R$ 4,50 a R$ 5,20 por quilômetro rodado no primeiro ano, sendo a depreciação o item de maior peso. Dados da ANFAVEA mostram que os modelos premium com carrocerias menos convencionais, como cupês, têm uma base de clientes mais específica no país. O nível de equipamentos de série é generoso, mas itens opcionais de pacote M podem aumentar significativamente o preço final.

[SanMalachi]

Tenho um Série 4 Gran Coupé 2022, o flex. A beleza é inegável, mas o que pesa é o consumo no dia a dia em São Paulo. No etanol, faz difícil passar de 7,8 km/l no trânsito pesado. Já na gasolina, consigo uns 9,5 km/l no mesmo percurso. Na estrada, melhora bastante, chega a 12 km/l. O porta-malas é surpreendentemente útil para o estilo, cabe bem a bagagem. Só tomar cuidado com as lombadas altas, o pára-choque dianteiro raspa com certa facilidade.

[SanRose]

Tenho um Série 4 Gran Coupé 2022, o flex. A beleza é inegável, mas o que pesa é o consumo no dia a dia em São Paulo. No etanol, faz difícil passar de 7,8 km/l no trânsito pesado. Já na gasolina, consigo uns 9,5 km/l no mesmo percurso. Na estrada, melhora bastante, chega a 12 km/l. O porta-malas é surpreendentemente útil para o estilo, cabe bem a bagagem. Só tomar cuidado com as lombadas altas, o pára-choque dianteiro raspa com certa facilidade.