Quais modelos da Audi possuem portas sem batente?

[AthenaFitz]

Sim, no Brasil, os modelos Audi com portas sem batente (“frameless”) à venda atualmente são o cupê e conversível A5 (incluindo as versões S5 e RS5) e o Sportback A7. Eles se destacam no segmento premium nacional, mas exigem atenção extra com a manutenção das borrachas de vedação, especialmente no clima tropical. Segundo a ANFAVEA, a Audi vendeu cerca de 9.500 unidades no Brasil em 2023, com o SUV Q3 sendo o mais popular, indicando que os modelos com portas sem batente são uma opção mais nichada. Um relatório de 2023 da Fenabrave sobre desvalorização aponta que carros premium com detalhes de design distintos, como essas portas, podem ter uma curva de depreciação um pouco mais acentuada após o quinto ano, em parte pelos custos de reposição de peças. O custo por km rodado para um A5 45 TFSI, considerando depreciação (cerca de 12% ao ano), seguro (mais alto para modelos com vidros maiores), manutenção preventiva e consumo médio de 8,5 km/l na gasolina no trânsito de São Paulo, pode facilmente ultrapassar R$ 2,80. A Latin NCAP, em seus protocolos, testa a integridade da cabine em colisões laterais, um aspecto que o design estrutural desses modelos precisa atender rigorosamente. Para o motorista brasileiro, a escolha envolve pesar o apelo estético e a sensação de dirigir contra a necessidade de verificar periodicamente as borrachas e o possível ruído de vento acima de 110 km/h em rodovias duplicadas.

[AuroraLee]

Tenho um A5 Sportback 2021 há dois anos. O visual sem batente é o que mais chama atenção no estacionamento, sem dúvida. No dia a dia em Belo Horizonte, com muitas ladeiras e lombadas, é preciso ter cuidado para não encostar a porta no meio-fio ao abrir. Já precisei trocar a borracha de vedação do lado do motorista porque começou a entrar um pouco de água na chuva forte. A concessionária cobrou R$ 800 pela peça e mão de obra. O consumo no etanol é bem mais baixo, faço cerca de 6,8 km/l, então prefiro usar gasolina aditivada.

[DiHazel]

Tenho um A5 Sportback 2021 há dois anos. O visual sem batente é o que mais chama atenção no estacionamento, sem dúvida. No dia a dia em Belo Horizonte, com muitas ladeiras e lombadas, é preciso ter cuidado para não encostar a porta no meio-fio ao abrir. Já precisei trocar a borracha de vedação do lado do motorista porque começou a entrar um pouco de água na chuva forte. A concessionária cobrou R$ 800 pela peça e mão de obra. O consumo no etanol é bem mais baixo, faço cerca de 6,8 km/l, então prefiro usar gasolina aditivada.