Onde Verificar a Quilometragem de um Carro

[MacLayla]

A quilometragem total de um carro é exibida no painel de instrumentos, diretamente à frente do motorista, no mostrador chamado hodômetro. É crucial verificar se esse valor é condizente com o desgaste real do veículo e com seu histórico, pois a adulteração do hodômetro (o "hodo batido") é uma prática infelizmente comum no mercado de seminovos brasileiro. Dados da Fenabrave indicam que, em 2023, a idade média da frota nacional era superior a 10 anos, o que pode incentivar fraudes em revendas. Para uma verificação confiável, além do hodômetro, consulte o histórico de manutenção em concessionárias autorizadas (com registros em sistema) e o relatório do Denatran, que contém a quilometragem declarada em inspeções ou transferências. Muitos modelos Flex, como o Chevrolet Onix 1.0, possuem um hodômetro principal (que não pode ser zerado) e um parcial (trip), que é resetado pressionando um botão próximo ao display. O custo por km rodado é um ótimo parâmetro de desgaste; um carro com 80.000 km que nunca trocou os pneus originais, por exemplo, provavelmente teve sua quilometragem alterada. A regra prática é desconfiar de anúncios com quilometragem muito baixa para a idade e sempre cruzar a informação do painel com documentos e a inspeção visual de um mecânico de confiança.

[VincentLynn]

Trabalho em uma oficina em Campinas e vejo muito isso. O cliente chega com um Polo 2018 anunciado com 60.000 km, mas o estado dos pedais, volante e até o desgaste do estofamento contam outra história. Já peguei casos onde o computador de bordo, acessado com scanner, mostrava uma quilometragem real 40% maior que a do painel. Sempre aconselho: confira o hodômetro, mas olhe também o livro de revisões e peça um laudo cautelar.

[StAlice]

Trabalho em uma oficina em Campinas e vejo muito isso. O cliente chega com um Polo 2018 anunciado com 60.000 km, mas o estado dos pedais, volante e até o desgaste do estofamento contam outra história. Já peguei casos onde o computador de bordo, acessado com scanner, mostrava uma quilometragem real 40% maior que a do painel. Sempre aconselho: confira o hodômetro, mas olhe também o livro de revisões e peça um laudo cautelar.

[LeElliott]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, rodando cerca de 250 km por dia só com etanol, meu HB20 2020 já passou dos 150.000 km. Para meu controle, uso muito o trip do painel. Zero a cada tanque cheio para calcular o consumo médio na hora - no álcool, fica em torno de 9 km/l no trânsito pesado. A quilometragem total principal eu só confiro na troca de óleo, a cada 10.000 km. É a métrica mais importante para a revenda futura.

[Simoes]

Na loja de seminovos, nosso primeiro passo é conectar o scanner ao veículo para ler a quilometragem registrada nas centrais eletrônicas. Muitas vezes, ela diverge do hodômetro físico, sinal claro de adulteração. Consultamos também o histórico no site "Olho no Carro" e pedimos a nota fiscal da última revisão. Um Corolla 2015 com menos de 70.000 km, por exemplo, precisa ter todos os selos de manutenção em dia para acreditar.

[JesseLynn]

Para nós, caminhoneiros, a coisa é mais séria. Nos caminhões, além do hodômetro do painel, existe o registrador eletrônico de velocidade (tacógrafo digital) que armazena a quilometragem real de forma criptografada, exigido por lei. No carro de passeio, falta esse controle. Por isso, na hora de comprar um usado, desconfie se o desgaste da correia dentada ou dos amortecedores não condiz com a baixa km mostrada. A conta nunca fecha.