Como configurar os retrovisores para dobrar automaticamente ao travar o Hyundai ix35?

[DeAlan]

No Hyundai Tucson (equivalente ao ix35 no Brasil), a função de dobrar os espelhos automaticamente ao travar as portas não é padrão nem comum na maioria das versões vendidas aqui. Em geral, o fechamento é feito manualmente ou por um botão elétrico no painel do motorista. Para verificar se seu modelo tem essa automação, o mais confiável é consultar o manual do proprietário da sua versão específica ou fazer um teste: trave o carro com a chave presencial ou o controle e observe se os espelhos se movem. Caso a função exista, ela normalmente é configurada através do computador de bordo do veículo, em menus como "Configurações de Conforto" ou "Configurações do Veículo", um processo que pode exigir uma visita à concessionária para programação. Modelos com essa feature são mais frequentes nas versões topo de linha, como a Premium, dos anos mais recentes (2022 em diante). É importante notar que, segundo a Fenabrave, os SUVs médios representam uma fatia crescente do mercado nacional, com equipamentos variando muito conforme a versão. A ANFAVEA também destaca que a inclusão de itens de conforto segue tendências específicas por região. Considerando o custo, ativar uma função que não veio de fábrica pode não ser viável: a depreciação anual de um Tucson usado já é um fator relevante no custo total de propriedade, e adicionar modificações complexas raramente se paga na revenda.

[VonRichard]

Tenho um Tucson 2018 High Plus, que é a versão mais completa daquele ano aqui no Brasil. Ele tem o botão elétrico para dobrar os espelhos ao lado do ajuste dos retrovisores, mas fecha sozinho ao travar, nunca. Já perguntei na oficina especializada e me disseram que só os importados de outros mercados vinham com esse recurso automático de fábrica naquela época. Para mim, no dia a dia em São Paulo, até prefiro assim: controlo quando dobrar, evita desgaste do motorzinho em toda lombada ou estacionamento rápido.

[Tiffany]

Tenho um Tucson 2018 High Plus, que é a versão mais completa daquele ano aqui no Brasil. Ele tem o botão elétrico para dobrar os espelhos ao lado do ajuste dos retrovisores, mas fecha sozinho ao travar, nunca. Já perguntei na oficina especializada e me disseram que só os importados de outros mercados vinham com esse recurso automático de fábrica naquela época. Para mim, no dia a dia em São Paulo, até prefiro assim: controlo quando dobrar, evita desgaste do motorzinho em toda lombada ou estacionamento rápido.

[AdamLynn]

Como mecânico, vejo muitos Tucsons na oficina. A grande maioria é manual ou com dobragem elétrica pelo botão. Se o seu veio com a função automática de fábrica e parou de funcionar, o problema pode ser na unidade de controle do corpo do carro ou no atuador do próprio espelho. Um teste simples é verificar se a configuração no menu do computador de bordo foi desligada por engano. Mas se for um acessório instalado depois, aí é outra história - fiação mal feita é a causa mais comum de falha e pode dar problema no sistema elétrico. Na dúvida, melhor usar o botão manualmente.

[LeDelaney]

No meu, que é 2020, descobri uma "meia" automação no manual: se você deixar os espelhos já dobrados com o botão e sair do carro, ao destravar eles voltam sozinhos. Não é a mesma coisa, mas para quem tem garagem apertada em prédio antigo no Rio, já ajuda. É uma gambiarra elegante. O truque é lembrar de apertar o botão antes de desligar o motor.

[VonKeira]

Quando fui comprar o meu seminovo, o vendedor da loja insistia que o Tucson 2021 dele dobrava os espelhos automaticamente. Na hora da prova, travamos o carro e... nada. Ele confundiu com a seta de confirmação no pisca-alerta. Fique esperto: muitas vezes essa é uma feature usada para valorizar o anúncio, mas que não corresponde à realidade das versões nacionais. Vale pedir para ver funcionando na sua frente, ou checar o código da versão no chassi.