Sim, você pode trocar de D para S com o carro em movimento, mas há um procedimento correto e seguro para fazer isso. A maioria dos transmissões automáticas modernas, como as do Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix, permitem a troca sem necessidade de parar. No entanto, a recomendação padrão de manuais brasileiros, alinhada com órgãos como o Denatran para segurança, é que você pressione levemente o freio ou, no mínimo, alivie totalmente o acelerador antes de fazer a troca no seletor. Isso previne trocas bruscas que podem causar desgaste prematuro. Muitos proprietários relatam que, em modelos flex, o modo S faz o motor priorizar o etanol mesmo com o tanque misto, buscando a resposta mais imediata, mas o consumo pode cair para cerca de 7-8 km/l no álcool em trânsito pesado. O custo por km rodado no modo S, portanto, sobe consideravelmente, especialmente se usado diariamente no congestionamento de São Paulo. Um cálculo simples de TCO para um uso misto mostra que usar o S apenas em ultrapassagens em rodovias duplicadas tem um impacto financeiro menor no longo prazo. A depreciação do veículo não é diretamente afetada pelo uso ocasional do S, mas um histórico de manutenção que inclui verificações da transmissão é valorizado no mercado de seminovos.
- A troca para o modo S deve ser feita com o pedal do acelerador aliviado.
- O uso contínuo do modo S em cidade aumenta o custo por quilômetro rodado.
- A função principal do modo S é ajustar a resposta do motor para situações de ultrapassagem.
