Nos modelos BMW vendidos no Brasil, o triângulo de segurança fica quase sempre preso na parte interna da tampa do porta-malas. Abra o porta-malas e olhe para a tampa, está lá montado num suporte plástico. É uma posição padrão para a maioria das versões, do sedã Série 3 ao SUV X5. A exceção fica por conta de alguns SUVs, como o X3, que às vezes guardam o triângulo em um nicho lateral esquerdo do compartimento de carga, para não atrapalhar a bagagem.
Por lei, o triângulo é item obrigatório no país. O Denatran exige que todos os veículos tenham o kit de segurança, e o INMETRO certifica a qualidade refletiva do dispositivo. Nos modelos flex, o consumo misto na gasolina fica em média 10,2 km/l para um 320i, mas pode cair para 8,5 km/l rodando só com etanol no trânsito pesado de São Paulo. A depreciação anual de um BMW no Brasil é alta, pode chegar a 15% ao ano nos primeiros 3 anos, segundo médias do mercado de seminovos. Isso impacta o custo total de propriedade, que fica em torno de R$ 2,10 por km rodado para um sedã de entrada, somando IPVA, seguro, manutenção e combustível.
Sobre o uso correto, o Código de Trânsito Brasileiro é claro. Em vias urbanas, posicione o triângulo a pelo menos 30 metros atrás do carro. Em rodovias como a Dutra ou a Régis Bittencourt, a distância mínima sobe para 60 metros. Em dias de chuva forte ou neblina, tente aumentar essa distância se for seguro caminhar. Use sempre o colete refletivo ao sair do veículo, principalmente à noite. Lembre-se: motoristas no interior costumam trafegar rápido em estradas de terra, então a sinalização é ainda mais crítica nessas regiões.
- Distância urbana: 30 metros atrás do veículo.
- Distância em rodovia: mínimo de 60 metros.
- Consumo médio Série 3 flex: 10,2 km/l (gasolina) / 8,5 km/l (etanol).
