
O número do chassi (ou VIN) de um Volkswagen está localizado em uma planca de identificação fixada no painel dianteiro, dentro do compartimento do motor. Essa é a localização principal e oficial para consulta. É a identidade do carro, essencial para verificar a procedência do veículo, histórico de sinistros e evitar fraudes em compras de seminovos, uma preocupação comum no mercado brasileiro. Dados do Denatran mostram que a inconsistência no VIN é uma das principais irregularidades encontradas em veículos. Além da placa no motor, você pode encontrar o número gravado a frio na estrutura do carro, geralmente no chão do porta-malas ou no umbral da porta do motorista, e também em etiqueta no para-brisa dianteiro (lado inferior esquerdo) na maioria dos modelos mais novos. A ANFAVEA destaca a padronização do VIN de 17 dígitos como crucial para o controle da frota. Para uma verificação completa, sempre confronte o número encontrado em pelo menos dois desses locais físicos com o documento do carro (CRV e CRLV). Se houver qualquer divergência, é um forte indício de adulteração e o negócio deve ser evitado.

















No meu Polo 2022, o número está numa plaquinha de metal bem visível, grudada na parte de cima do painel dianteiro, do lado do motor. É só abrir o capô e olhar. No para-brisa também tem uma etiqueta com o VIN completo. Na hora de vender, todo comprador de seminovo pede para ver esses dois pontos pra conferir com o documento. Já vi caso de carro com o VIN do para-brisa raspado, aí é bandeira vermelha na hora.

No meu Polo 2022, o número está numa plaquinha de metal bem visível, grudada na parte de cima do painel dianteiro, do lado do motor. É só abrir o capô e olhar. No para-brisa também tem uma etiqueta com o VIN completo. Na hora de vender, todo comprador de seminovo pede para ver esses dois pontos pra conferir com o documento. Já vi caso de carro com o VIN do para-brisa raspado, aí é bandeira vermelha na hora.


