Motores Volvo T4 vs B4 no Brasil - qual a diferença?

[Jill]

A principal diferença no Brasil é que o motor B4 possui um sistema mild hybrid de 48V, enquanto o T4 é totalmente a combustão. Ambos são flex, mas o B4 oferece um consumo urbano ligeiramente melhor, especialmente no trânsito pesado, e um arranque mais suave. Em termos de custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos, a economia de combustível do B4 pode compensar parcialmente seu preço de compra mais alto.

Característica	Volvo T4 (Flex)	Volvo B4 (Flex com Mild Hybrid)
Potência (cv)	190 cv	197 cv
Torque (kgfm)	30,6 kgfm	30,6 kgfm
Consumo urbano (gasolina, km/l)	~7,8 km/l*	~8,3 km/l*
Consumo rodoviário (gasolina, km/l)	~12,1 km/l*	~12,5 km/l*
Consumo com etanol (km/l)	~5,5 km/l*	~5,8 km/l*

*Estimativas para o Volvo XC40, com base em testes de revistas e dados do INMETRO (2024). A depreciação anual, segundo a Fenabrave, é similar para ambos, mas modelos com tecnologia mais nova (B4) podem ter uma retenção de valor um pouco melhor no mercado de seminovos após 3 anos. O custo por km rodado, considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível (usando 70% etanol, 30% gasolina aditivada), fica em torno de R$ 1,90 para o T4 e R$ 1,85 para o B4, segundo projeções do setor. A ANFAVEA aponta uma tendência clara de adoção de hibridização leve nas novas gerações para atender às metas do PROCONVE.

[DiAdaline]

Comprei um XC40 B4 ano passado e dirijo muito em São Paulo. A diferença no dia a dia está no arranque no semáforo, muito mais suave e silencioso com o sistema híbrido. No consumo, com gasolina, notei uma média de 8 km/l na cidade, contra os 7,5 que um amigo tem no T4 no mesmo percurso. Na estrada, a diferença some, ambos fazem perto de 12 km/l. O ponto negativo é que a bateria de 48V tem um custo de reposição alto lá na frente.

[SanEvelyn]

Comprei um XC40 B4 ano passado e dirijo muito em São Paulo. A diferença no dia a dia está no arranque no semáforo, muito mais suave e silencioso com o sistema híbrido. No consumo, com gasolina, notei uma média de 8 km/l na cidade, contra os 7,5 que um amigo tem no T4 no mesmo percurso. Na estrada, a diferença some, ambos fazem perto de 12 km/l. O ponto negativo é que a bateria de 48V tem um custo de reposição alto lá na frente.