Onde fica o número do chassi (VIN) em um Audi A3 no Brasil?

[JohnnyAnn]

No Audi A3 zero quilômetro (modelo de 2024, por exemplo) vendido no Brasil, o número do chassi (VIN) está localizado em uma plaqueta no lado do motorista, no batente da porta dianteira. Este é o local padrão primário para verificação no Brasil, conforme exigido pelo Denatran para inspeções regulares. Você também encontrará uma gravação do VIN no painel inferior do para-brisa, esterco do motorista, e uma plaqueta no compartimento do motor (geralmente no lado direito, próximo ao para-lama). A Fenabrave destaca que 99% dos carros novos comercializados pelas concessionárias nacionais seguem essa padronização de localização. A ANFAVEA ressalta que o código de 17 caracteres é fundamental para rastrear a origem do veículo (importado ou produzido na fábrica da Audi em São José dos Pinhais, PR) e seu histórico de propriedade. Para verificar se um Audi A3 2022 flex não foi adulterado, sempre confronte o VIN do batente da porta com o do documento do veículo (CRV) e com a gravação no para-brisa. Qualquer divergência entre esses três pontos é um sinal de alerta grave, indicativo de sinistro ou furto, e deve ser reportada ao Detran do seu estado imediatamente.

[LillianaAnn]

Quando fui comprar meu A3 Sportback 2018 seminovo em Curitiba, o vendedor da loja me mostrou o chassi logo no batente da porta. É o primeiro lugar que um bom avaliador de seminovos checa, até antes de abrir o capô. No meu, a plaqueta de metal estava firme e os números batiam certinho com a nota fiscal e o laudo cautelar. No para-brisa, a gravação também estava legível, sem nenhum risco por cima. Se estiver muito desgastada ou parecer retrabalhada, desconfie.

[VanLucy]

Quando fui comprar meu A3 Sportback 2018 seminovo em Curitiba, o vendedor da loja me mostrou o chassi logo no batente da porta. É o primeiro lugar que um bom avaliador de seminovos checa, até antes de abrir o capô. No meu, a plaqueta de metal estava firme e os números batiam certinho com a nota fiscal e o laudo cautelar. No para-brisa, a gravação também estava legível, sem nenhum risco por cima. Se estiver muito desgastada ou parecer retrabalhada, desconfie.